Är det någon som vet var det brukar vara för matrial i bilfjädrar????

fuling skrev:

Är det någon som vet var det brukar vara för matrial i bilfjädrar????

Stål!

om man ska vara lite noggrannare så brukar det vara fjäderstål (alltså hög kolhalt)...
SS 1770 är en populär fjäderstålssort, men det finns säkert hundratals olika standardstål inom klassen fjäderstål (world wide).

Så det blir nog svårt att komma närmare...

Bekaert i Belgien tillverkar nästan all oljehärdad tråd som används i bilfjädrar från s.k. kvalitetstillverkare. Vilket stål vet jag inte exakt men kan alltid fråga. Hur länge håller en fjäder? Vem vet, men för att få ett TÜV godkännande krävs att fjädern klarar att tryckas ihop 500,000 gånger utan att gå av.

Thomas

citat:
Stål!
Berätta mera

Hmm 500.000 det är en heldel lastväxlingar det.
om jag nu mins rätt så vid 10^6 lastväxlingar så är det oändlig livslängd.
Men vid vilka spänningar???
Förmodligen stora, pga att Rm(brottgänsen) skiljer rätt mycket på olika fjäderstål så åker även max tillåten tjuvstänning rätt mycket också.

Vad står TÜV för????

fuling skrev:

Vad står TÜV för????

Tillräckligt Üsel Varaktighet?

Jag har nog inget mer att tillföra denna tråd.

www.wikipedia.org skrev:

The TÜV (short for Technischer Überwachungsverein) is a German organization that tries to protect humans and environment against dangers of technical plants and mechanisms of all kinds. It examines as independent consultants monitoring-needy plants, motor vehicles, energy installations and devices. The many subsidiaries of the TÜVs can appear also as project developers for energy and traffic concepts, problem solutions in the area of environmental protection and certification bodies.