Finns det några regler eller krav på brandvägg mellan kupén och skuffen? Det är Rekorden det gäller, gatreggad bil, originaltanken utbytt mot Kadett C tank, monterad som den sitter i Kadetten.
Påfyllning och luftning utanför karossen såklart, dock ska pump och catch sitta vid tanken.
Går det bra att använda aluplåt, typ 0,7 tjock, eller måste det vara grövre doningar?

Enligt en SBF-besiktigare behövs bara brandvägg mellan skuff och kupé om du har tanken i skuffen.

Meningen är väl att det ska vara brandtätt mellan kupé och en eventuellt läckande tank ..

Anders Karlsson skrev:

Går det bra att använda aluplåt, typ 0,7 tjock, eller måste det vara grövre doningar?

Det ska gå bra.....men varför bygga bil i aluminiumfolie...???

Alltså karossen är ju i plåt, men det finns ingen brandvägg mellan kupén och skuffen. Jag ska inte tävla med bilen, men iom att jag flyttat tanken från sin ursprungliga plats så skulle det kännas bra att ha nån form av brandskydd. Tänkte lite på om Bilprovningen har några krav på hur tjock brandväggen måste vara, om den nu överhuvudtaget måste finnas.
I originalutförandet sitter det en fiberskiva bakom baksätet, och halva tanken ligger inne i skuffen.
Nu är skivan borta och tanken sitter strax bakom baksätet istället.
En aluplåt som man popnitar och tätar med nåt bra borde ju göra besiktningsgubbarna glada?

Hej

Aluplåt blir säkert Bilprovningen glada av. Klokt drag om man byggt om bilen...

/Gustaf