Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |
![]() |
Nürburgring
![]() |
4 besök senaste veckan (315 totalt) |
Har saknat en bra sammanställning av Track Day-arrangörer på Nürburgring och började spara ner länkar. Hjälp mig komplettera listan!
Gissar att fler än jag tacksamt tar emot feedback på dessa arrangörer, så beskriv gärna era upplevelser. Stökigt? För många bilar? Upplevs säkert med många funktionärer, sjukvårdspersonal, etc? Track Days All4Track - https://all4track.de Circuit Days - www.circuit-days.co.uk Destination Nürburgring - www.dnevents.com DSK e.V - https://www.dskev.de/kalenderuebersi Fastabast (samlar flera andra aktörer i en kalender) - https://www.fastabast.com/nuerburgri Gran Turismo - www.granturismoevents.com Manthey Racing - https://www.manthey-racing.de/en/roa Pistenclub - https://pistenclub.de Schnelle Schwaben - www.schnelleschwaben.de Skylimit Events - www.skylimitevents.com Trackdays - www.trackdays.de Förarträningar BMW M Fahrertraining - https://www.bmw-m.com/de/fastlane/dr NR Driving Academie - https://nuerburgring.de/driving/driv Scuderia Hanseat - https://scuderia-hanseat.de Sport Auto Perfektionstraining - https://event.motorpresse.de/nuerbur ![]() _________________ Aston Martin V8 Vantage Haase DD2 kart BMW i3S Tesla Model Y Performance NS: 38 varv |
||
DSK e.V - https://www.dskev.de/kalenderuebersi
_________________ Bengt Gson Nilsson GR Yaris -21 ...gottgry 924S -86 ...Esset 911 -74 ...gul |
||
Kort recension av Sport Autos "Perfektionstraining".
Det är en 2-dagarskurs där man delas in i grupper om 5-6 bilar baserat på erfarenheten från körning på Nürburgring samt hur snabb bil man har. Från total nybörjare till de som har kanske över 1000 varvs erfarenhet. Ca 30 grupper totalt men de släpper ut grupperna på banan efter hur snabb respektive grupp är, så alla ska få så många fria varv som möjligt. Att man kom ifatt en annan grupp eller blev omkörd hände bara 4-5 gånger under hela kursen! De snabbare grupperna har oerhört rutinerade instruktörer med dussintalet 24h under bältet, dessutom utrustade med synnerligen potenta bilar. Även de som kör väldigt snabbt tror jag kan bli utmanade. Jag som nybörjare på Nürburgring (hade endast ett par strövarv före kursen) placerades i en rätt långsam grupp, trots att jag kört track days i +20 år och tävlat ca 10 säsonger av dessa. Det tog de ingen hänsyn till och rent generellt gick det för långsamt för mig. Å andra sidan var mitt mål med kursen att skapa mig en stabil grund och jag fick många varv i, för min del, lugnt tempo. Dvs gott om tid att leta efter referenspunkter och jag var verkligen inte missnöjd efter kursen. Normalt sett kan man byta grupp om man vill köra snabbare eller om det går för fort, men vid tillfället jag gick kursen (augusti -22) var det fullt i grupperna runt omkring mig. Instruktören delade då vår grupp på två och körde fortare med mig och två till medan de som inte kunde hänga med fick egna varv i lugnare tempo. Visst tappade vi säkert lite bantid men när jag jämförde med andra fick vi bara ett varv per dag mindre än vad andra gjort. Vår instruktör körde visserligen konstant! Passade också på att åka med instruktören för att kunna prata och intervjua honom under varvet också. Man kör alltså bakom instruktör, växlar ordningen bakom, och får en walkie talkie där instruktören berättar om referenspunkter, bromspunkter och vad kurvorna/partierna heter. Grupperna var placerade längs långa raksträckan och man körde i princip BTG-varv. Vid lunch på andra dagen flyttade vi in i turistkörningsdepån och open pit därefter. Instruktörerna fanns fortsatt tillgängliga för dem som önskade. Jag upplevde säkerhetstänket som bra, det var ordning och reda på alla deltagare. Flaggposteringarna var bemannade och instruktörerna pratade med varandra på en separat kanal för att kunna hjälpas åt vid passeringar. Jag gissar att det var ca 150 bilar med på kursen och endast en avåkning på två dagar! Jag körde 32 varv under kursen om jag inte minns fel. Gott om körning alltså! Kursen är inte helt billig, vill minnas att den kostade EUR 2 600 och då ingick lunch, förfriskningar i depån samt en grillkväll men inte hotell. Trots detta tycker jag att det var värt pengarna då jag fick många varv och bra vägledning. Upplever att jag fått en bra grund och lärt mig hitta runt rätt hyggligt. Jag vill absolut gå kursen igen och då, med fler varvs erfarenhet, hamnar jag i en snabbare grupp och får troligtvis ta i mer för att hänga med. ![]() _________________ Aston Martin V8 Vantage Haase DD2 kart BMW i3S Tesla Model Y Performance NS: 38 varv |
||
Track Days All4Track https://all4track.de Pistenclub https://pistenclub.de Förarträningar BMW M Fahrertraining https://www.bmw-m.com/de/fastlane/dr NR Driving Academie https://nuerburgring.de/driving/driv Önskemål är att de sorteras i bokstavsordning i listan för enklare överblick. _________________ Mvh David Ek lu nd ![]() ![]() |
||
![]() |
Nürburgring
![]() |
4 besök senaste veckan (315 totalt) |