Vad kan man få för otrevliga överraskningar om måttet ligger på ca 50mm?
Har än så länge inte råkat ut för något skrämmande, men det är ju alltid bra att vara förberädd.

Bilen är en framkrafsare på ca 1000kg och ca 130hk
Camber -0,5grd
Caster 5grd
SAI 7grd
(kpi=7,5grd)

fuling skrev:

Vad kan man få för otrevliga överraskningar om måttet ligger på ca 50mm? Har än så länge inte råkat ut för något skrämmande, men det är ju alltid bra att vara förberädd. Bilen är en framkrafsare på ca 1000kg och ca 130hk Camber -0,5grd Caster 5grd SAI 7grd (kpi=7,5grd)

Som jag nämnt så har jag en redogörelse på gång, men den tar nån dag till eftersom jag är lite upptagen. Den tar inte upp framkrafsare, men skillnaden är att så mycket skubb på en FK, är värre än en bakhjulsdriven.
Eftersom du byter kraftriktning mellan gas å broms. Vridkraften skrubben ger kompenseras med toe in. Eftersom du har motorn fram så använder du även mer frambroms än t,ex mig. Vilket gör än större skillnad mellan broms å acc krafterna. Moment-hävarmen "skrubb" skickar in dom här krafterna i kuggstången, vars spel då blir knepiga att trolla bort med toe-setting. Vi kan ju inte ställa både toe-in-out.

Göran Malmberg.

Vad är det för hisklig bil.....som har 50 mm skrubb.....och framhjulsdrift.
och hut breda fälgar är det..??

ButterflyRacing:
Ja du, det blir liksom fel ibland när man inte tänker sig för ordentligt först, eller så vart det bästa av de möjligheter man har.


Med de hjulnav jag har åkte hjulen ut ca 10mm, fäljarna har 5mm mindre offset. På detta så var jag tvungen att stoppa dit spacer på 15mm för att inte däcken skulle ta i framfjädrarna när man svänger.
Hmm inte så lyckat men det funkar faktiskt bra

Men så här ser frambiten av mitt skrälle ut.

Vad är det för bil ??

Så här ser den ut:
http://www.eagleracer.com/images/traffar/barkarby20020928/DSCF0098.JPG . . . .
Lova att inte reta mig

fuling skrev:

Så här ser den ut: http://www.eagleracer.com/images/traffar/barkarby20020928/DSCF0098.JPG . . . . Lova att inte reta mig

Aaaaahhh, koooolt! Min farsa hade såna som bruksbil när jag var liten. Skulle gärna vilja ha en sån!

och hut breda fälgar är det..??
5,5" med 185 55 15.

Vad kan jag få för otrevliga överraskningar?
Förutom att det rycker och sliter i ratten vid axelration. Det gör det även med human(std) styrradie.

fuling skrev:

och hut breda fälgar är det..?? 5,5" med 185 55 15. Vad kan jag få för otrevliga överraskningar? Förutom att det rycker och sliter i ratten vid axelration. Det gör det även med human(std) styrradie.

otrevliga överraskningar låter så "plötsligt". De e mer att bilen blir långsammare rent allmänt plus jobbigare att köra. När båda hjulen inte pekar åt det håll bilen svänger så tillverkas slippvinklar som dras ifrån de som tillverkas av däckens "normala " slipp. Mao, sämre grepp i kurvan.
Troligen väntar en evig toe justering för att passa den bana du kör.

Göran Malmberg

Det var det jag misstänkte.
Nu kan vi lämna finliret.......Här är det muskelstyrka som gäller.
om du är starkare och envisare än bilen....kommer det att gå hyfsat fort...om inte...i diket.
Det bår inte att slököra en sådan skapelse.......utan det är en brottningsmasch...på liv och död.
Varför tror du att Blomqvist och Eklund hade rattar som såg ut som dom köpt dom av Scania i rallycrossbilarna.......när alla andra hade fräna läderrattar...

och för guds skull....håll tummarna utanpå ratten.

Kan meddela att de är rätt bångstyriga std med diffbroms och riält med pulver i snurran. Sen att ha 2,5 e 2,7 rattvarv gör ju inte saken bättre så ett styrservo står högt på önskelistan


Nu till nästa fråga.
Vad gör åt saken?

COOL!!!

Hur mkt mod:s är det på den?

Berätta!

fuling skrev:

Nu till nästa fråga. Vad gör åt saken?

Ser inte ut att vara några problem att sätta i en fjäder med mindre diameter, ex coiloverfjäder. Då kan du kanske slippa spacern iaf.

Skull nog vilja behålla spårvidden, bil kräket är std 1220 och nu ca 1280.
Tämligen smalt allså. Bilarna kallas ju inte för rullgurka för inget ting
Men även om jag får in hjulen 15mm så blir styrradien för stor(35mm).

Hur stor/liten styrradie borde jag ha?