Rikard Ahlin skrev:

Funderar på Fuel-starvation, är det en issue på dessa bilar? Tänkte ändå riva ner bränsletanken och är det något man skall passa på att fixa med då?

Hej, min 968 är helt original utan problem med fuel-starvation. Med tanke på hur tanken är utformad och att pumpen tar bränslet i botten så skulle jag säga att det är minimal risk.

Dock kan det vara idé att tömma och rengöra tanken eftersom den stått länge.
Nytt filter såklart, men det har du nog redan lokaliserat under bilen ovan bakvagnen på hö sida.

Diffen köpte jag av Apex här i Skåne och Jaan Tolli i Gantofta/Helsingborg kommer hjälpa mig montera den och se över lådan.

Wärhner skrev:

Hej, min 968 är helt original utan problem med fuel-starvation. Med tanke på hur tanken är utformad och att pumpen tar bränslet i botten så skulle jag säga att det är minimal risk. Dock kan det vara idé att tömma och rengöra tanken eftersom den stått länge. Nytt filter såklart, men det har du nog redan lokaliserat under bilen ovan bakvagnen på hö sida.

Tack Peter! Ja, filter, slang ev pump mm byts ut så att alla delar skall vara friska. Googlat och sett att vissa haft problem, främst i högerböjar, men det verkar bero på att en "kopp" som sitter i tanken runt pickupen har lossnat.

Kommer ta up pickupen och kolla hur det ser ut för säkerhets skulle eftersom jag ändå är och river i det. Tanken är tömd, förhoppningsvis ser den ren ut invändigt, time will tell.

Jag hade aldrig problem med bränslematningen i min S2 heller.

Kul med lite S2 mek

Låter mer som ett BMW problem, om du sysslade med sånna tidigare:)

Arbetet fortskrider..

Oken bak ser fina ut, kolvarna löper lätt, ingen rost etc.



Hur tusan får man ut dessa stålhylsor ut bärarmarna på bästa sätt? Testat att knacka mm men de verkar sitta som berget efter 33år.

När saker sitter - värme och vibration 😁

Janne J skrev:

Jag hade aldrig problem med bränslematningen i min S2 heller.

Jag hade problem, men det berodde på att något i tankurluftningen inte fungerade (satt en grej i C-stolpen under kåpan till bränslepåfyllningsröret). Den gick bra i 25 minuter, sen var det för mycket undertryck i tanken.

Ok, verkar som att soppan kommer funka om allt är friskt.

Roat mig med att riva ner de sista bitarna bak, aludelarna som håller torsionsröret mot karossen och allt ser friskt och fint ut här med och det sitter nya hårda bussningar även här, trevligt. 😀



Lite slip och röd RostOleumfärg på de små ytrostfläckar som fanns, återstår bara att tvätta en gång till och lägga lite tunn svart body på toppen innan det är dags att återmontera bakvagnen.

Rikard Ahlin skrev:

Arbetet fortskrider.. Hur tusan får man ut dessa stålhylsor ut bärarmarna på bästa sätt? Testat att knacka mm men de verkar sitta som berget efter 33år.

Såga igenom hylsan till 95 % så den försvagas och tappar greppet i hålet. Sedan knackar du ut den med lite rostlösning och mekanisk kärlek.

Tony, dagens hjälte! Det är klart man skall göra så 👍🏼

Rikard Ahlin skrev:

Tony, dagens hjälte! Det är klart man skall göra så 👍🏼

Kul att kunna bidraga. Gillar 944 sedan jag provåkte på 80talet ;-)

Lite kul eller knäppt att jag inte suttit i eller färdats en meter i en 944 innan jag drog igång detta projektet. 😜

Allt aluminium måste du blästra och polera !

Bara blästra och polera? 😜 Inte keramiskt ytskydd också? 😅

Rikard Ahlin skrev:

Bara blästra och polera? 😜 Inte keramiskt ytskydd också? 😅

Behövs inte, vill du köra "light version" så kör med roterande stålborste på borrmaskinen. Ytan gör att det håller sig väldigt bra och rent.

Patrik Skoog skrev:

Rikard Ahlin skrev: Bara blästra och polera? 😜 Inte keramiskt ytskydd också? 😅 Behövs inte, vill du köra "light version" så kör med roterande stålborste på borrmaskinen. Ytan gör att det håller sig väldigt bra och rent.

Hmm.. Får kanske testa lite.. 😬 Är egentligen bara bärarmarna och ett par infästningar till torsionsröret som är alu i bakvagnen.

Rikard Ahlin skrev:

Patrik Skoog skrev: Rikard Ahlin skrev: Bara blästra och polera? 😜 Inte keramiskt ytskydd också? 😅 Behövs inte, vill du köra "light version" så kör med roterande stålborste på borrmaskinen. Ytan gör att det håller sig väldigt bra och rent. Hmm.. Får kanske testa lite.. 😬 Är egentligen bara bärarmarna och ett par infästningar till torsionsröret som är alu i bakvagnen.

Kom igen Richard, jag vet att du vill polera innerst inne
Kom över imorrn eftermiddag på en kopp kaffe (eller Fredags GT )

Jasså det är här du gömmer bilen!

Det finns ju en eloxeringsfirma i Malmö annars. Då blir det fint vettu

Skoog, du kommer hållas ansvarig för detta...

Rikard Ahlin skrev:

Skoog, du kommer hållas ansvarig för detta...

såja, nu fick vi det på bild också!
Dags att uppgradera stålborsten ser jag
Blir det svarta kvar på aluminiumet så använd bromsrengöring under tiden du stålborstar.