Vi övar på våra färdigheter på bana under överinseende av kompetenta instruktörer.

Det erbjuds även möjlighet att kvalificera för racinglicens om man dyker upp kvällen före och klarar proven.

Vi samarbetar med Honda Performance Club.

Förhoppningsvis erbjuds träningpass för tävlingsbilar.

Vilken bana får äran att stå till förfogande?

Anton Lillsund skrev:

Vilken bana får äran att stå till förfogande?

Har editerat topicen..... Insåg själv att viss vital info saknades!

Pär Hansson skrev:

Anton Lillsund skrev: Vilken bana får äran att stå till förfogande? Har editerat topicen..... Insåg själv att viss vital info saknades!

Det är ju inte mitt på dagen precis.. Vi skyller på det..

Vilka bilar får deltaga i denna banträff?

kotten skrev:

Vilka bilar får deltaga i denna banträff?

Det är inte osannolikt att det blir en begränsad inbjudan till rejsa.nu, förutom PSC och HPC. Men det är ju en stunds planering kvar, så jag törs inte lova 100%.

flera månader kvar ju..


Nåja, om jag ska hinna snickra ihop bilen så vill det till

Det är en grej jag inte riktigt fattat med dess licenser *trög* Krävs dom för att få åka på vissa banträffar eller möjliggör dom "bara" att få deltaga i nån riktigt race-serie av något slag?

Lundin skrev:

Det är en grej jag inte riktigt fattat med dess licenser *trög* Krävs dom för att få åka på vissa banträffar eller möjliggör dom "bara" att få deltaga i nån riktigt race-serie av något slag?

Både och!

om klubben som ordnar banträffen är ansluten till SBF så måste du ha någon form av licens för att få köra med denna klubb. Har du ingen licens kan du efter att genomgått en enkel utbildning lösa en prova på-licens.

Med en riktig licens får du tävla inom diciplinen som licensen berättigar.

Anton Lillsund skrev:

Lundin skrev: Det är en grej jag inte riktigt fattat med dess licenser *trög* Krävs dom för att få åka på vissa banträffar eller möjliggör dom "bara" att få deltaga i nån riktigt race-serie av något slag? Både och! om klubben som ordnar banträffen är ansluten till SBF så måste du ha någon form av licens för att få köra med denna klubb. Har du ingen licens kan du efter att genomgått en enkel utbildning lösa en prova på-licens. Med en riktig licens får du tävla inom diciplinen som licensen berättigar.

Aha ok. Isf ska en sådan införskaffas så fort möjligheten bjuds.

Edit: ÄR det fast pris på dom där kurserna eller? Spelar nån roll vart man tar licensen ur ekonomisk synpunkt mao?

Tänkte på en annan sak. Hjälmen, går det att köra med en vanlig integralhjälm (eller vad dem heter) som använts till moppe. Fast det kanske inte är att rekommendera pga vikt m.m?

Jag svarar på två frågor och refererar samtidigt till: http://www.peugeot-sport-club.com/traffar/baninfo.html (som ska uppdateras i några detaljer).

Ja, det går bra med integralhjälm.

Förarlicens måste man ha för att köra på PSC:s banträffar, men det går också att lösa PR-licens för en dag för 50-100 kr (pris ej fastställt). Förarlicensen som du kan söka efter denna kurs kan du också tävla med, det är ingen skillnad.

EDIT: Såg i efterhand att Anton redan svarat.

PR-licensen ska ju egentligen bara gå att lösa 1ggr/år också och vill man köra mer så ska det i teorin krävas förarlicens.

Lundin skrev:

Edit: ÄR det fast pris på dom där kurserna eller? Spelar nån roll vart man tar licensen ur ekonomisk synpunkt mao?

Kursernas pris och innehåll (mängden banåka, mest) varierar lite. En mer teoretisk kurs kanske kostar runt 800-1000 kr medan en mer kör-inriktad kurs med påhängd licensteori är dyrare.

Var du går kursen (ex en bilklubb, en kursarrangör typ Östergötlands bilsportförbund) spelar mindre roll men tänk på att man måste vara medlem i en SBF-ansluten klubb för att kunna ta ut licensen. I ditt fall är väl Peugeot Sport Club ett perfekt val!

Mvh
Mangan

Sorry om jag bumpar tråden men. Efter att man har betelat 1100:- för racingkursen, är det några mer kostnader för att få köra sen?

Har hört om att det skulle kosta att få själva lappen eller något nu

Reine Eriksson håller i teoridelen av licenskursen på lördag kväll samt är övnings-/tävlingsledare under söndagen.

Två instruktörer för de praktiska passen är klara:

-Leif Blyberg, förra årets Fyndbörsen-segrare och SSK-mästare i 205 GTi.
-Reine Bergström som innan en framgångsrik sejour i Formel Ford Zetec van SSK klass 2 tre år i rad med 205 GTi.

Instruktörerna kommer att vara tillgängliga för alla men med viss prioritet på licens-eleverna.

Träningspass för tävlingsbilar kommer att erbjudas. Deltagarantalet är begränsat till en grupp (3-4 pass kommer att hinnas med, varför jag vill ha föranmälan på hansson@peugeot-sport-club.com. Ingen transpondertidtagning hålls, men egen laptimer är givetvis OK.

Priserna är klara:

300:- för medlemmar i Peugeot SC.
0:- för medlemmar i Honda PC (om jag fattat Kraft rätt)
500:- för övriga.

70:- kostar VIP-licensen som alla som inte har ordinarie föarlicens måste lösa.

Per.
Du har PM.

/Tommy

Ett preliminärt program finns nu på http://www.peugeot-sport-club.com/forum/viewtopic.php?t=28722

Så ingår vi på rejsa som "övriga" nu då?
När måste anmälan va inne?

Pär: Du har PM.