Var o knäppte bilder på RUF / Von Brauns trackday på Gelleråsen den 1'a Maj. Trots halvdant väder med en del regn på morgonen dök en hel del bilar upp.



















Uppdaterar senare med fler när jag redigerat klart

Edit: Nu borde det funka bättre annars får jag slå lite på pbase..

/MVH Martin

Bara för mig bildlänkarna är döda?

Snyggt, ser ut som man missade något. Mycket kul bilar!

Den bilden var,

Hmm det kan vara något tjall med länkningen, inte lärt mig hur pbase funkar än..

Made skrev:

Hmm det kan vara något tjall med länkningen, inte lärt mig hur pbase funkar än..

Lägg upp bilderna på rejsas bildserver så slipper vi döda bilder i framtiden!

Här är några av mina bilder

En Targa jag föll för



Det enda rätta, att hyra in Richard Göransson en hel dag...



LP640 - BULLRIDE, en av de få gånger han höll sig på det svarta





ANTX



Nu har han fått upp farten



oakley Design



En M3 på drift...



...biter tillbaka





Lite bilder från dagen efter då AMS gjorde ett reportage på Rufen, oakley Design och STCC-teamet. Som synes var även Flash och Göransson på plats och körde så det rök. Prinsen var icke på plats, och han som behöver övningen bäst

Karl Birgander skrev:

Made skrev: Hmm det kan vara något tjall med länkningen, inte lärt mig hur pbase funkar än.. Lägg upp bilderna på rejsas bildserver så slipper vi döda bilder i framtiden!

När Magnus fixar så man kan ha 1024 i bredd och upp till 500kb i storlek så gör jag det gärna

Made skrev:

Karl Birgander skrev: Made skrev: Hmm det kan vara något tjall med länkningen, inte lärt mig hur pbase funkar än.. Lägg upp bilderna på rejsas bildserver så slipper vi döda bilder i framtiden! När Magnus fixar så man kan ha 1024 i bredd och upp till 500kb i storlek så gör jag det gärna

Trist.
Vore inte många bilder på rejsa om alla tänkte så.

Guldfärgade M3:or verkar gilla lite "off road" körning

Fina bilder Erik! Funderade på att åka dit dagen efter också, hur var vädret?

Made skrev:

Fina bilder Erik! Funderade på att åka dit dagen efter också, hur var vädret?

Tack detsamma! Alldeles perfekt väder så klart

Tack alla för en trevlig bandag! Då det var blött på förmiddagen så fick man möjlighet att öva på driftingen. Något jag inte testat med rs:en förrut. Lite läskigt i början men ganska så snart blev det kontrollerade sladdar och man vågade ställa upp bilen i flera kurvor.

Det var helt klart kul o se Stefan! Det var några andra som körde brett också men det var nog ofrivilligt för det mesta tror jag

Hur funkade den sekventiella lådan i oakley bilen?

Någon som åkte med?

Hobbe skrev:

Guldfärgade M3:or verkar gilla lite "off road" körning

Dags att byta färg tror jag

Uppdaterar med några fler bilder:










Fler finns som vanligt här.

/MVH

RS Patrik skrev:

Hur funkade den sekventiella lådan i oakley bilen?

Jag åkte med. På fredagen, då AMS också provkörde den.
"Åka med" i det här fallet betyder att Jon kör och kopplar, och ber mig växla.

I teorin låter det nog för de flesta som en dum idé, men det var en underbar känsla i spaken.
Fördelen är att lådan fungerar som på en motorcykel, vilket är toppen speciellt när man utsätts för mycket g-krafter och är mitt i en växling. Bara koppla och välja upp eller ner.
En annan fördel är att om man ex. har en 996 och byter till en 997 kan man ta med sig lådan, det är samma installation till båda bilarna.

Ska bli kul att se vad tidningarna skriver, men alla verkade väldigt positiva när de klev ur bilen.

http://www.oakleydesign.eu/sequential-gear-shift

Vi har sålt 2 kit än så länge så om någon vill provköra kommer det finnas tillfälle för det.
Vi har också en låda som ej är installerad än liggandes om någon har vägarna förbi Södermalm och vill titta.

Att själva demokörningarna kunde styrts upp bättre är jag den förste att erkänna och be om ursäkt för, men det är lätt att vara efterklok och tyvärr kunde jag inte celldela mig för att vara på alla ställen samtidigt. Vi lovar att bättra oss till nästa gång.

Fälgarna tycker jag är jäkligt balla också.

Vet inte om det är något sorts srekord, men oakley har kört 6.000 mil på 5 månader med sin 997 GT3...

PS Kanonfina bilder Martin!

Erik B skrev:

RS Patrik skrev: Hur funkade den sekventiella lådan i oakley bilen? Jag åkte med. På fredagen, då AMS också provkörde den. "Åka med" i det här fallet betyder att Jon kör och kopplar, och ber mig växla. I teorin låter det nog för de flesta som en dum idé, men det var en underbar känsla i spaken. Fördelen är att lådan fungerar som på en motorcykel, vilket är toppen speciellt när man utsätts för mycket g-krafter och är mitt i en växling. Bara koppla och välja upp eller ner. En annan fördel är att om man ex. har en 996 och byter till en 997 kan man ta med sig lådan, det är samma installation till båda bilarna. Ska bli kul att se vad tidningarna skriver, men alla verkade väldigt positiva när de klev ur bilen. http://www.oakleydesign.eu/sequential-gear-shift Vi har sålt 2 kit än så länge så om någon vill provköra kommer det finnas tillfälle för det. Vi har också en låda som ej är installerad än liggandes om någon har vägarna förbi Södermalm och vill titta. Att själva demokörningarna kunde styrts upp bättre är jag den förste att erkänna och be om ursäkt för, men det är lätt att vara efterklok och tyvärr kunde jag inte celldela mig för att vara på alla ställen samtidigt. Vi lovar att bättra oss till nästa gång. Fälgarna tycker jag är jäkligt balla också. Vet inte om det är något sorts srekord, men oakley har kört 6.000 mil på 5 månader med sin 997 GT3... PS Kanonfina bilder Martin!

Låter kul,
har läst om den i de engelska Porsche tidningarna, visste inte ni sålde deras prylar.
Pratade med en norrman förra veckan under Scuderian som hade den i sin 997 RS och en annan som skulle montera när han kom hem.
Du får gärna PM:a om priser, för 996.

När det gäller miltal, så tror jag det är ett rekord, som ingen vill slå!

RS Patrik skrev:

Låter kul, har läst om den i de engelska Porsche tidningarna, visste inte ni sålde deras prylar. Pratade med en norrman förra veckan under Scuderian som hade den i sin 997 RS och en annan som skulle montera när han kom hem. Du får gärna PM:a om priser, för 996. När det gäller miltal, så tror jag det är ett rekord, som ingen vill slå!

http://www.oakleydesign.eu/ruf-sweden-visit-oakley-design
Är väl en kombination av tur och skicklighet att vi fick oakley, men deras sortiment kompletterar
Rufs på ett bra sätt. Rufs sortiment till GT3/GT3 RS är inte jättestarkt, nu kan vi nå alla dessa bilar och kunder på ett helt annat sätt.
Det kommer sitta oakley demoprylar på både 996TT, GT2, 997 GT3 och nån italiensk bil vid namn Gallardo om någon vill titta och känna.

Sen kommer de med en mycket intressant Cayman, mer om det senare.

Ang. miltal, oakleys filosofi är att sätta grejorna på bilen och testa på gator, banor och vindtunnlar.
Bättre att de testar på sin bil och lägger mil än att någon annan gör det

OFFkeFF skrev:

Hobbe skrev: Guldfärgade M3:or verkar gilla lite "off road" körning Dags att byta färg tror jag

Vad menas?