om du letar reda på en skiva från Brembo som du vill ha, så kan du beställa av mig sen, så får du ett trevligt rejsa-pris.

www.car-engineering.org

Mitt bromskit med 4/100 delning ramlade in i veckan nu..
RIKTIGT prisvärt får jag säga.

ok, belägg och skivor kostar 5694:- på VAG
Med adaptrar och bult för VWs G60-spindlar hamnar det på 7000.
och detta helt utan några rabatter.
Dimensionerna på skivorna är 28*305 och kolvdiametern ser, efter fältmässig mätning, ut att vara 35mm.
offset på skivorna är ja osäker på hur man mäter men från anläggningsyta mot navet till mitt i själva skivan är det 26mm.

http://razer.mine.nu/Berglund/Bildsidan/bromsar/imagepages/image4.htm
http://razer.mine.nu/Berglund/Bildsidan/bromsar/imagepages/image14.htm . . . .

Jag har alla artikelnummer om någon skulle vilja beställa.

Har hittat cossie skivor som är en vass kandidat till min Bmw 325 som jag ska utrusta med porsche boxster ok skivorna mäter 276mm T=24mm och H=35mm navhålet 63.4mm hålet från insidan 137mm det kommer nog inte krävas så stora moddar på skivan får reda på mer mått ikväll.och jag vet skivan har bultmönster 4x108 men just denna skiva har inget extra hål för att skruva fast skivan så då är det ju bara att borra om till 4x100 för det finns utrymme och skivan blir ju lättare med mer hål . meningen är att köra med 15" hjulen och dom får lätt plats då porsche oken bygger mindre utåt än orig. Oken fast en spacer på 15mm blir det. håller er uppdaterade som har tröttnat på dåliga bromsar på E30

Nu har jag resten av måtten på escort cosworth skivan. 278mm T=24 H=35 inpressning=27mm innermått=136-137mm navhål=63.8mm.
om man nu jämför det med E30 skivan så är måtten nästintill identiska vad gäller inpressning offset osv. det enda som behövs är svarva upp navhålet till 66mm vrida skivan ett kvarts varv och borra 4x100...busenkelt . totala kostnaden blir 761:-st för skivorna, ca.2300:-st för boxster oken, ca.1100:- för porsche original bromsklotsar alt. PFC97 belägg 2400:- + lite smått typ adaptrar till broms slang/rör 20:-...Inte jätte mycket pengar med tanke på att med orig.bromsarna så kan man bränna belägg för ca 2000:- i månaden då betalar nog bromsarna sig rätt snabbt + att man kan bromsa senare för att dom inte dör av utmattning ..Det kan vara en fördel att ha en snäll kompis som fräser adaptrar till oken

mattias becker skrev:

Det kan vara en fördel att ha en snäll kompis som fräser adaptrar till oken

Fjäska på du bara

Tror ni att skivorna slår sig om man har en alu-spacer mellan skivan och navet (jag har ju Opels jättesmarta lösning med skivan monterad på insidan av navet)?
Jag valde Honda Civic VTI skivor, skulle nog ha valt Prelude istället...
Civic skivorna har navhöjd 45,5 mm tror jag och Preldude har 51 mm. Kollade på denna länken http://www.Opeltuners.com/gtbrakes/index.html där det är en snubbe som monterat Volvo-ok och Prelude skivor på en Opel GT. Vad jag vet så har de flesta gamla oplar samma framnav.