Hejsan!....

Jag har nu suttit och läst här på forumet i typ 4år tror jag och är nu dags att skriva lite!
har en bmw 328 som jag har ägt i cirka 1år och är nu sugen på att testa bana om de går ihop sig i plånboken, men testa ska man ju kunna göra!
och hoppas att kunna köra något varv på GotlandRing nästa sommar.
De första som står på listan att införskaffa är iaf R-däck! sen får vi se hur de går
Här kommer några bilder på hur den ser ut idag.

Dno skrev:

Hejsan!.... Jag har nu suttit och läst här på forumet i typ 4år tror jag och är nu dags att skriva lite! har en bmw 328 som jag har ägt i cirka 1år och är nu sugen på att testa bana om de går ihop sig i plånboken, men testa ska man ju kunna göra! och hoppas att kunna köra något varv på GotlandRing nästa sommar. De första som står på listan att införskaffa är iaf R-däck! sen får vi se hur de går Här kommer några bilder på hur den ser ut idag.

Snygg bil!

Börja med att satsa på race-bromsvätska, eventuellt belägg också sen ut och börja köra skulle jag säga. R-däck är inte det första man behöver. Något gjort med chassit? Coilisar?

Kul med en "ny" e36 på forumet. Och en fantastisk snygg färg måste jag säga
Jag tycker nog iofs att r-däck låter som en vettig uppgradering. Himla kul att köra med. Men det har såklart sitt tillkortakommande om man har original chassie..

Jag har inte gjort något med chassit förutom vanlig sänkning, då detta vart min brukisbil innan.
Så de är tänkt att jag ska uppgradera lite nu i vinter hoppas jag! får se hur de går

Jag har en liten fråga om 4punktsbälten, funderar lite på vart jag ska fästa dom bakåt?
Funderade på om man kunde ha dom i hatthyllan och köra 2 m8a rakt igenom och brickor på undersidan,
eller är de dumt? ska man ha dom i baksätet hål som redan finns? eller finns de några andra smarta lösningar?

//Mvh ulf

Det jag skulle gjort är att se till att bromsarna är ok.
Steg ett är nybytt bromsvätska.
Kylning till bromsskivan centrum är aldrig fel.(spar mycket belägg)
R-däck är inte fel om man vill kunna åka lite fler varv utan att däcken överhettar.
En riktig stol tycker jag går före annat bälte då man sitter mycket bättre när det går undan i en skalstol.

Lite inspiration brosans 325i

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=52196

Låter vettigt skalstolen nöjer jag mig med va jag har nu tycker man sitter ganska bra i den,
bälten ligger på hyllan så tänkte man kunde använda dom.
Bromsar säger alla att man ska uppgradera först så får verkligen kolla upp de tack för tipsen!

Ett tips är att kika på hur SBF vill att stolar, bälten, osv ska sitta fast. Även om du inte har tänkt att tävla med den så antar jag att du vill åka hyfsat säkert och då kan SBFs regler ge bra hintar om dimensioner på förband? M8-bultar till bältet är lite väl klent.