Här är ett antal bilder tagna på min kompis Staffan's handbyggda Seven kopia.
bilen är döpt till Septem 001.

Den har Volvo 5:a på 170hk
fiatkylare, 740 växellåda & bakaxel
diverse Volvo 360 detaljer & buggy strålkastare.
Bilen väger in på 680kg
Engehändigt gjuten kaross klädd i kolfiberdetaljer.
Bilen regbesiktigades med en "vikt"-låda på 100 kg för att klara effekt/vikt förfållandet.
han har liggandes i garaget en T5R motor på ca 235hk, som passar rakt i - bytet tar ca 2 timmar.
Enda problemet med T5R motorn är vart intercoolern skall sitta & få plats med I/C slangarna -
som synes på bilderna är det redan förberett för turbon vid grenröret - då det är turbogrenröret
som sitter på sugmotorn.

Ser gärna era synpunkter på bygget -

observera att backspeglarna bara är "besiktningsspeglar"



































MVH/
........Kristian

:woot:

As snygg !!!
Dock är det ett litet problem med sevenbilar ! Det är väldigt få byggen som har en snygg bakdel o lysen ...
Men va fan det är ju en bil som ska köras o inte vinna skönhetstävlingar !

Mycket snyggt bygge! måste gå undan Förstår varför det ligger hjälmar i säten kan inte vara så kul att köra med skallbenet som högsta punkt!

Wow vilket bygge!

Fast jag hade inte direkt velat volta med den bilen...

Dan P skrev:

Mycket snyggt bygge! måste gå undan Förstår varför det ligger hjälmar i säten kan inte vara så kul att köra med skallbenet som högsta punkt!

OT: får am köra med integralhjälm i trafik? måste se riktigt rejsigt ut!

Trevligt, trevligt...

Det kommer att bli rätt många Se7en i nordvästra Skåne de närmaste åren Är det denna killen som håller till vid Klippans Busstrafiks garage eller har anknytning till det området? Syrrans kille träffade nämligen en där som precis byggt färdigt en Se7en och skulle besiktiga förra veckan.

Vil ha, vil ha, vil ha.....

Kan ni inte få tag i en ljud fil eller fim på dena måste höra ljudet med den snurran i..

//Greven

Dan P skrev:

Dan P skrev: Mycket snyggt bygge! måste gå undan Förstår varför det ligger hjälmar i säten kan inte vara så kul att köra med skallbenet som högsta punkt! OT: får am köra med integralhjälm i trafik? måste se riktigt rejsigt ut!

Varför skulle man inte få göra det?
Motorcyklister gör ju det!
Dessutom är det en bonus att ha integralhjälm när man passerar Polisens hastighetskameror...
Då slipper man köra omkring i tomtemasken året runt!

Film kommer inom kort

0 - 100 km/h på ca 5,5 sekunder klockat med nyaste G-Tech Pro modellen

Verkar vara ett nice bygge! Men jag hade nog monterat en båge....

bågen ligger i hans garage - hade han på den vid reggningen så var han tvungen att ha 4-punkts bälten med rullbälte - svåra att få tag på...

så bågen åker på imorogn

K

Trevligt bygge..
Enda som stör mig lite är dom där volvo orginal mätarna

KristianAE86 skrev:

bågen ligger i hans garage - hade han på den vid reggningen så var han tvungen att ha 4-punkts bälten med rullbälte - K

Vaa.....det har jag aldrig hört talas om.........Dom kan ju inte kräva något som inte finns...??

Håhan.. det finns att köpa - tror det e Sabelt som har det - men inte säkert.. har sett dem på bild i en racekatalog fråpn förra året.

var visst inte lagligt med 4-punkts UTAN rullbälte...

Mats Friberg skrev:

Trevligt, trevligt... Det kommer att bli rätt många Se7en i nordvästra Skåne de närmaste åren Är det denna killen som håller till vid Klippans Busstrafiks garage eller har anknytning till det området? Syrrans kille träffade nämligen en där som precis byggt färdigt en Se7en och skulle besiktiga förra veckan.

Hrmm... jag svarar mig själv istället - Jo, det är samma person om det inte finns ännu en Staffan i Klippan som precis blivit klar med en Se7en Skall ringa honom någon gång för ett litet garagebesök

EDIT: Tipsa gärna Staffan om att titta in på www.locostsweden.com

:woot:


Ps, förvarna han att ja kommer ner på besök i sommar krille..

Hur är det med krocksäkerheten??? Anta att man har den oturen att tråkigt nog krocka sin seven...å då rakt framifrån i frontalkrock med något som står i vägen....var tar volvofemman vägen??

Är det månne så att förarna då får bita i det verkligen så sura äpplet,å bli av me sina ben eller är det kanske så att torpedväggen pallar påfrestningarna för eventuell krissituation....????!

En fundering som jag fick .....

// r

Krockar man med en sjua, så finns det inget som stoppar motorn från att man skall få den i famnen. Torpedväggen är alldeles för klen för att tåla något.

Jasså, Septem har blivit klar nu, härligt att se Har följt den ett tag på hans hemsida, men den är dåligt uppdaterad märker jag. Hur som helst så finns det filmklipp från provkörningar att ladda ner för den som är intresserad.

http://www.mhk.lu.se/home/staffanl/

kul bilder o filmer...
Snyggt jobbat..

//Greven