I morgon klockan 08.35 lyfter planet från Arlanda och efter lunch påbörjas den 250 mil långa provkörningen hem Senaste uppdateringen om bilen ifrån England:

Now you have a kick ass gearbox, better than it ever had. The fuel tank is full, your all set. Fluids checked, tyre pressures checked. The car is really good overall and I've spent a lot of time making sure it's the best it can be. I will see you at 11:25 tomorrow. Have a safe trip to the both of you

Lycka till på resan!

Tur du inte köpt en rensad bil 20 mil funkar i min sen är det inte kul längre

Marcus S skrev:

Lycka till på resan! Tur du inte köpt en rensad bil 20 mil funkar i min sen är det inte kul längre

90 mil funkar i min Marcus men visst den har lite sått kvar av inredningen.

Ser framemot en liten rapport från Mattias men bilden jag såg på bilen såg ju ok ut iallafall!

Johan Sjöström skrev:

Marcus S skrev: Lycka till på resan! Tur du inte köpt en rensad bil 20 mil funkar i min sen är det inte kul längre 90 mil funkar i min Marcus men visst den har lite sått kvar av inredningen. Ser framemot en liten rapport från Mattias men bilden jag såg på bilen såg ju ok ut iallafall!

Hur var det nu heller 20 gram öronpropar än .....

Inredning är ett överskattat tillbehör 140mil knutan nonstop funkar fint utan inredning

Nu är den hemma!



250 mil på tre dagar, man börjar vänja sig så smått med högerstyrt... Tack Johan "NürburgKing" Sjöström för en trevlig fika i förmiddags! I morgon ska jag väga bilen och jämföra hur den går jämfört med en 323ti Compact med insug från en 325. Sen är du välkommen med sågen Micke Bäck

Kul!!

Vägde bilen nyss. 1,35 ton inklusive förare men utan reservhjul. Precis under kvarts tank. Tävlingsvikten ska vara 1240 kg, så det ska nog gå att lösa

På vägen hem efter att ha vägt bilen så åkte jag förbi hos min kompis Abbe som har en 323ti som är försedd med insug från en 325i. Vid acceleration så åkte han ifrån min originalbil med ungefär en billängd vid rullande start på tvåans växel upp till varvstoppet. Det tolkar jag som att min maskin är någorlunda frisk



Därefter bar det av hemåt för att börja riva ut en massa oväsentligheter. En öl och en verktygslåda togs ut och arbetet inleddes. Kvällens resultat kan ses här nedanför. I morgon blir det en tur till soptippen och sedan fortsättning med rivandet. Är kanske lika bra att beställa buren från Finess också.

Lättat lite till och kastat på ena uppsättningen 15-tummare som det ska åkas tävling på så småningom. Kanske ska sänka den lite innan dess... 17-tummarna blir vinterhjul på farsans Z4.

02Mattias skrev:

.......Är kanske lika bra att beställa buren från Finess också.

Japp, det tycker ja absolut!

Ingen bur beställd än, det får vänta ett litet tag till. Är ändå ingen direkt panik med det. Har fortsatt med att riva ur golvmattan och lite annat i alla fall Är lite nojig när det gäller att riva ur el och det eftermonterade larmet, så det blir några provstarter då och då för att vara säker på att man inte klippt för mycket

Long time, no update... Men nu är det dags för en liten uppdatering i alla fall Först och främst så lever bilen trots att ha stått orörd utomhus i några månader. Det är ju positivt Diverse både roliga och tråkiga saker har kommit emellan byggandet av bilen, men nu börjar det finnas möjlighet att hålla på igen.

Via det eminenta forumet här på Rejsa har jag i alla fall både sålt min BMW E28:a och köpt en FIA-godkänd stol till E36:an. Försäljningen av den andra bilen frigör både tid, plats och pengar till det här projektet, så inom en snar framtid räknar jag med att det börjar dyka upp paket med roliga prylar

Behöver du en reservmotor? 😊

Mycket annat som behövs före det Abbe

02Mattias skrev:

Mycket annat som behövs före det Abbe

Till hösten kan en motor mycket nära dig bli till salu! 😊

Va har du för planer i uppdateringar? *nyfiken*

svetsa i finessbur eller? chassie?

Finessbur blir det, ja. Och någon slags coiloverchassi. Sen är det ratt med nav, sexpunktsbälte, fönsternät, bromsar (nya belägg och skivor, stålspunna slangar och vätska) sportluftfilter, fjädertornsstag, R-däck... Säkert något mer också Lite personlig skyddsutrustning ska det också kompletteras med. Mycket grejor blir det

Har du frågor bara att höra av dig

Kämpa på med bygget bara. 323an är nog ett rikigt bra val i standard. Hoppas du kommer till start i cupen

Hepp hepp heja heja!