Gillar du att köra på racerbaneträffar med din vanliga gatbil eller racingbil? Är du Nürburgringfrälst, älskar konbaneslalom eller kör du i någon svensk racingserie?
Eftersom jag gillar allt detta och gärna umgås med likasinnade så driver jag på hobbybasis Rejsa.nu. Om det gick så skulle man
ju vara på banträff eller Nürburgring jämt. Men när det inte går så kan man hänga här i brist på the real thing.
Efter fem års tävlande i Porsche Carrera Cup, JTCC, Camaro Cup och STCC kommer Danielsson Motorsport (DMS) att sälja inkromet i verksamheten och lägga företaget vilande tills vidare.
...
Avvecklingen av DMS innebär alltså att den som vill kan köpa ett helt färdigt raceteam eller utvalda delar. Allt ifrån trailers och dragare till depåutrustning, tävlingsbilar, verktygsskåp, mutterdragare mm mm.
Har du det minsta minsta lilla intresse för BMW och motorsport så får du inte missa bildtråden som Mattias '02mattias' Eriksson bjussar på. Det är från hans besök tillsammans med BMW Club Schweden på "BMW Group Classic" i München. Det var inte lätt att välja bara en enda bild att ha här till höger! Ni som känner mig förstår varför det till slut blev en bild på en klassisk Batmobil CSL! Jag kör ju dess moderna släkting.
Shortcarserie finns bland annat i Norge. Ser riktigt riktigt kul ut och låter UNDERBART! Diskutera hur det kommer sig att vi inte har en Shortcarserie i Sveige > > Det går undan i videon! Gaute Ören kör bilen vi åker med i:
Mer bilder från racepremiärhelgen på Gelleråsen. Abarth, Swedish GT, Porsche GT Cup, Radical och självklart TTA. Martin 'Made' Palm bjussar på allt från spännande depåbilder till actionsekvenser som den till höger. Nejdå, föraren klarade sig fint och bilen kom trots rullningen ut på banan igen senare!
Idag fredag var det sista testdagen innan premiärracet imorgon lördag. TTA har fått till ett lysande TV-avtal med direktsändning så är du inte på Gelleråsen imorgon så kanske du sitter bänkad framför teven? Direkt efter F1-kvalet på TV10 blir det TTA. Snabbast idag var Robban Dahlgren, tvåa Fredrik Ekblom och trea Richard Göransson. Men vem som fixar både premiärnerver och den nya bilen bäst imorgon är nog svårtippat ändå, en enkel resa blir det helt klart inte för någon. Martin 'Made' Palm har tagit helt lysande foton idag, kika här > >. Eller kolla in de minst lika vassa bilderna som Martin 'Obizzz' Öberg tagit på förra testdagen på Anderstorp här > >
Vill du öva på bilkontroll under säkra former? På räserbanan finns inte riktigt svängrum att testa gränserna alltför yvigt. Därför klockrent att kunna öva bilkontroll på en plats där du kan ta i ordentligt i testandet utan att du riskerar något över huvud taget. Den 9'e juni blir det träff på Gillingebanan i Stockholm. Lär dig hur din egen bil beter sig och hur du kan hantera den på blöt och hal bana! Mer info >>
Det nästan kokar av trådar i eftersnacksforumet nu när bansäsongen verkligen fått fart. Jag kan varmt rekommendera att bläddra runt i trådarna, man snubblar på fantastiska foton, shyssta videos och kommentarer från trevligt folk. Bilden till höger är från Bilcentrum Kristianstads dag på Knutstorp. Det dök upp allt från GT3'or och Sevens till Cadillacs (som verkade gå riktigt fint på banan). Godingen på bilden till höger var ute och nötte banan också!
Den oerhört imponerande satsningen som gjorts på anläggningen i Tierp för rattlåsracing kommer nu utökas med en bana för vingelracing. TTA kör på den nybyggda banan den 15'e september. Nu hoppas vi självklart på att banan kommer att vara permanent till skillnad mot STCC-banan på Solvalla som ju tyvärr rivs direkt efter racet. Och vi hoppas att det kommer att gå att hyra Tierpbanan för lite runtruntkörning!
Det här är nog det fränaste bygget jag sett i år, kolla in stuket på denna hembyggda Bugatti! Den och en bunt bilar till var på SLC's träningsdag på Gröndalsbanan i Eskilstuna. Ypperligt ställe att sortera ut räserbilen eller avrosta själva föraren efter vinterkoman. SLC kommer arrangera ett antal till träningstillfällen på Gröndal, håll ögonen öppna i införträffarforumet!
Klart man ska ha en F1-replika som gat- och banbil
Om man bygger en replika helt från scratch med SFRO-besiktning i siktet för att köra bana och lite gata så varför inte välja något ovanligt? Som en Lotus 72D JPS från 1972? Den lär få en hel del blickar efter sig vart än den dyker upp. Kika in i forumtråden, bygget är relativt nystartat men byggtempot entusiastiskt.
GRC har dragit igång sin säsong med track days med besked. Inom loppet av några dagar har man betat av både Mantorp och Knutstorp. Nästa träff är på Gotland Ring den 5 maj (lista på GRCs träffar här)
Om man kikar på senaste veckans besökmätningar från SIS-Index/KIA-index så står Rejsa stadigt i topplistan med som vanligt massivt med sidvisningar. Det är verkligen kul att se att Rejsa är så populärt, nyregistreringarna till forumet tickar på som de alltid gjort med 20-25 nya medlemmar varje vecka! Välkomna att fortsätta dimpa ner här i min virtuella soffa för att snacka hobbyracing, track days, hur det går med ditt racerbilsbygge, kolla in köp&sälj och allt allt möjligt runtikring!
Full fart på träningskvällen på Anderstorp i tisdags. Väldigt många olika tävlingsserier var representerade vilket ju var extraskoj! Olika långloppsserier, Porsche GT3 Cup, nya Chevron, olika formelbilar, svenska driftingserien, BMW Cup med mera. Som bonus i tråden så bjussar Martin 'Obizzz' Öberg även på en bunt finfina person-, detalj- och stämningsbilder.
Låter det intressant med förarcoachning och att provköra en fabriksbyggd Renault Clio Cup racingbil med 6-växlad sekventiell låda med mera? Den 12'e maj är det stor banträff på Anderstorp. Förutom klassisk banträff - med både gat- och racebilar - så finns det även möjlighet till coachning av Mattias Lindberg med erfarenhet från både Formula Renault, JTCC och Trofeo Abarth. Och möjlighet att köra hans Clio Cup.
Du vet väl att det finns en racingserie för dig med Italiensk bil? Japp, alla är välkomna oavsett vilket Italienskt bilmärke man har. En kul nyhet för i år är att man även har startat en historisk klass för dig med lite äldre grejer i garaget.
Banträffar är skoj de med! Extraskoj om banträffen är på Nordslingan, som till exempel med Gran Turismo Events häromdagen. Och inte direkt tråkigare om det är i en trevlig bil som BMW M3 CSL. Riktigt riktigt snyggt kört, det går väldigt snabbt men samtidigt så lugnt hanterat! Kolla in varvet:
Var med och kör i MSCC klubbmästerskap. Enkelt reglemente gör det smidigt att vara med och köra. Läs mer > >
22/4 - KM1 Ring Knutstorp tillsammans med HMS-DK
10/6 - KM2 Bulltofta, Konad Bana
5/8 - KM3 Minnesberg, Backtävling
18/8 - KM4 Sturup Raceway tillsammans med HMS-DK
16/9 - KM5 Ring Knutstorp, med Prova På Bana
Förarutveckling med Daniel Ivarsson Racing - D.I.R.
Det finns platser kvar den 23'e April. Allt från körning hela dagen med egen bil till personlig coachning och möjlighet att köra Camaro Cupbilen som teamet har!
J***r vad det rejsas med Porschar i Sverige. Anmälningarna rasslar in med bra fart till GT Cup men det är en västanfläkt mot PCSR och deras Porsche Sports Cup Scandinavia där man till dags dato har 44 anmälda ekipage! Har du en Porsche och funderar på att testa gräsrotsracing? Läs mer om Porsche Sports Cup Scandinavia här > >
Rörigt kring de olika tävlingarna med Porsche GT3 Cup
Vi har Porsche Carrera Cup, Porsche GT3 Cup Challenge, Porsche GT3 Cup Endurance och slutligen PCSR och deras eminenta Porsche Sports Cup Scandinavia förstås. Redan tidigare har det varit svårt att fullt hänga med på vad som körs under STCC, SRL/TTA och SSK. Inte lätt att hålla tungan rätt i mun när det som grädde på moset (den första April!) kommer en pressrelease från STCC att Kristoffersson Motorsport (KMS) tar över Carrera Cup från Flash Engineering. Just idag är hemsidorna för både Carrera Cup och GT3 Cup Challenge nedplockade och vi har garanterat inte sett det sista i det här än. Med bara veckor kvar till premiären!
EDIT: Sådärja, nu har TTA och Flash engineering släppt att de självklart driver en serie för Porsche GT3. Nu kommer serien heta GT cup, läs i forumet > >. Nu väntar vi bara på att websidorna för alla de olika serierna kommer upp med behövlig info.
EDIT 2: Nu finns nya websidan uppe här www.gtcup.se
Trevlig läsning om MSCC, en klubb som är väldigt aktiv främst i södra Sverige. Är du lite till åren kommen så känner du klubben väl som MGCC, är du ny i banåkahobbyn så har du här kul läsning om klubbens bakgrund och historik.
Snackar man Fransk historisk racing, ja då dyker självklart LeMans upp i samtalet. Bosse Lindman bjussar på bilder från LeMans Classic 2008 där han och några till Svenskar var och knöt upp svansen på alla möjliga klassiska racerbilar med en (självklart) historiskt korrekt racer-Saab. Tvåtaktsylande förstås. De franska ekipagen är minst sagt klart sevärda!
Teknikens Värld arrangerar en resa till England och Palmer Motorsport igen! Denna gång blir det första veckan i Maj. Bilden nedan säger väl nästan allt man behöver veta för att bli sugen! Det här är ingen träff där man tvingas ligga bakom en smärtsamt långsam pace car vartenda pass. Tvärtom! Läs mer > >
Alltid mycket intressant att läsa när Peo "PeoR" Rydgren skriver, funderar och analyserar. Hur gör man för att utvecklas vidare när man har blivit en hyffsad hobbybanförare? Loggning och analys är en viktig del men det är inte alltid lätt att helt själv dra rätt slutsatser från loggar. Häromdagen tog PeoR och en kompis steget att bli personligt coachade på en banträff. PeoR har blandade tidigare erfarenheter av coachning. Det är ju inte alltid garanterat att en coach ger exakt det man behöver för konkreta förbättringar som resultat. Det kan bero på bristande pedagogik eller så enkelt som att coachen inte matchar ihop det han lär ut med var på utvecklingskurvan man själv befinner dig.
Men med rätt coach så kan det hända underverk! Jag säger bara: läs PeoRs beskrivnng från dagen med coach!! Hur man som kapabel förare tar ett stort kliv framåt till!
Fler stämningskapare inför helgen! Här ett videoklipp från MSLS. Vi får åka med i Hooka Hey Racings Porsche 924 med V8. Glöm inte att skruva UPP VOLYMEN! Att under långloppsrace ta sig runt långa Mantorp på varvtiden 1,27 är imponerande med tanke på seriens däcksbreddsbegränsade 225-mackor runt om, visserligen r-däck men inte är det mycket gummi att hushålla med under flera timmar. Jag tycker videon verkligen visar att gräsrotsracing är attan så kul att hålla på med även jämfört med Svensk elitracing! Vill du se lite olika varvrekord från långloppserierna vi har så kika i den här tråden > >
Nu i helgen är det 24-timmars på Mantorp. Benämningen endurance passar bättre än någonsin speciellt om det fryser till lite på natten. Racet går under namnet "SLC winterhell 24h Mantorp Park". Läs mer > >
www.macomposit.se har ett formidabelt erbjudande till dig som vill lätta bilen genom att byta till plastrutor. Om din bil kommer synas bra i informationsbruset så kan du eventuellt få plastrutorna du behöver helt gratis!
SWR-Motorsport Timeattack challenge 2012 i samarbete med Rejsa.nu.
Vilken varvtid kan du sätta med din bil på Mantorps långa slinga?
Vågar du sätta ner foten och i förväg uppge vilken varvtid du tror du kan sätta? Och sen åka till Mantorp för upp till bevis ;-D
Förutom en tävling om vem som är absolut snabbast i de tre klasserna så blir det
en spännande tävling om vem som sätter en varvtid närmast den man uppgett. Så
vem känner sig själv och sin bil absolut bäst?
Kom och kör Timeattack med SWR-Motorsport den 14/10!
Alla anmälda varvtider och ekipage kommer löpande presenteras på Rejsa.nu och
självklart presenterar vi vinnare och resultat när dammet lagt sig efter rekordförsöken
Amerikanska tidningen Motortrend gör just nu ett mycket trevligt tvprogram på webben. Det hela kretsar kring deras genomgång "Best Drivers Car 2011". De ställer 11 stycken mycket skojiga bilar mot varandra i en test som innehåller körning på Laguna Seca och mycket mycket mer. För egen del så verkar det bli ett motorprogram precis som jag alltid velat se det!
Mattias Andersson är ju med sitt team en av några "underdogs" i proffsracingen i Sverige. Med en bråkdel av det toppteamen har i budget så har Mattias ändå lyckats slåss i toppen och på senare år även tagit några segrar i STCC. Efter kraschen på Sturup 2008 där bilen blev illa stukad så startade några personer en insamling för att stötta Mattias. Det slog väl ut och stödet har sen blivit omvandlat till något man kanske kan kalla en supportergrupp. Det hela går under namnet Forza Mattias!
ADAC 1000km på Nurburgring lever igen! Ja det utropades redan 2010. Men bilderna från det återuppståndna loppet som kombinerade både Nordschleife och den fulla Grand Prix banan tål att återkomma till!