Bamsefar skrev:

Magnus Thomé skrev: Bamsefar skrev: Hur eller snarare vart fixade du den grafen? Drog ur pris å miltal in i excel? https://www.car.info/sv-se/valuation/S/JHP70Y Ah! Tackar - den funktionen hade jag missat - underbart med all gratis/fria informationen på internet - undrar hur företag tjänar flis egentligen när de kastar bort det sådär enkelt....

Tror man har mer avancerad statistik man säljer till företagskunder som bilhandlar osv.

Grundaren kommer från Prisjakt

Problemet, och fördelen, med statistik är att jag kan bevisa ungefär vad som helst - beror bara på urvalet, skärningen och viljan. Allt går

Magnus Thomé skrev:

BTW, det var den här jag provade, fin bil https://www.blocket.se/annons/stockholm/porsche_718_cayman_pdk_sport_c . . . .

Du ska nog försöka att kliva upp till "S" så du får 2.5L motorn, betydligt bättre vrid.

ThomasT skrev:

Magnus Thomé skrev: BTW, det var den här jag provade, fin bil https://www.blocket.se/annons/stockholm/porsche_718_cayman_pdk_sport_c . . . . Du ska nog försöka att kliva upp till "S" så du får 2.5L motorn, betydligt bättre vrid.

Ja det verkar vara "ett måste" när man är van vid lite alertare reaktioner från drivlinan. Fick lite info om att GTS har ännu bättre kylning än S vilket lät bra om man vill ha PDK-lådan ?

Mer en fråga för Porscheklubbens forum kanske men är det någon som har info hur man upplever skillnaden på en 718 årsmodell 2018 (innan partikelfilter kom) och 2019 (med partikelfilter).


En GR Yaris med eller utan partikelfilter känns det tydlig skillnad på. Men Porsche kanske kompenserade mappning o så för att det inte skulle bli någon tydlig skillnad?