Besiktigad utan anmärkningar !
Bara axel o bussnignar till pedalerna som ska göras iordning om man ska vara helt noga , annars sitter allt fin fint o den går mer än fint

runt 610-620 kg med trimmad 1380 som ska ge runt 110-115 hk så rör de sig fint !

Tog en provtur igår o drog på lite lagom o de går att mäta med lotusen fast med mer hjulspinn

Snart långtur till skövde / mariestad / kinnekulle !

Du har antagligen den coolaste bilen jag har sett.

Tackar

Efter flera mil i kojan nu så kan ja inte säga annat än att


Jag älskar Hundkojor !

Kojan ska nu iväg till Ronnie Peterson Historic Grandprix i helgen
Fulllastad med saker !

Jag och polaren köpte biljeter för väldigt många månader sen och har sen dess funderat på vilken bil vi ska ta .. Blev tillslut kojan som ska få ett förtält och vara boplats under 3 dagar i anderstorp

Bilen är fulllastad med solstolar , öl , vatten , mat , reservdelar , kläder , sovsäckar o kameror

Så ser ni en liten gul hundkoja van med tält fasttejpad vid bakdörrarna så är det bara o knacka på !

Efter att ha lackat klart för att tanken på Mgn ska upp och fogskummet för formen till frontspoilern torkade så passade jag på att pilla lite med kojan

Har gått runt och irriterat mej på vevhusventilationen rätt länge så det blev rengjord oljefälla + längre slangar som drogs till en gammal vidrutespolarburk istället och sika lim i hålet på luftburken

Rätt mycket skit i allt så de borde kunna andas friare och få lite mindre vevhustryck och färskare luft till SU förgasarna

Nästa på listan är trattar med "sockar" till SU förgasarna , så slipper man få varmare o varmare luft från grenröret

Snart med nya däck och ny grill !
Istället för den svarta morris grillen (tror de va morris)
så blir det en Hundkoja MK1 krom grill !
Byte på torsdag

Måste fortfarande säga att jag aldrig kört en roligare bil än Kojan , numera med lite mer fetställda SU förgasare så går den mycket finare

Slängde mej in i kojan för att åka till gymmet , drar iväg och nitar bromsen innan 90graders kurvan som finns i området . . pedalen går i botten
Visade sig att högerslavcylinder gått under natten och läckt ut all vätska i systemet

Som tur så funkade handbromsen och numera står bilen i garaget och väntar på nya slavcylindrar bak+belägg+ny huvudcylinder

Nu står kojan i vinterdvala och är förtillfället ett föråd för motordelar till Mgn

Inte mycket mera som är gjort förutom nya cylindrar / fjädrar / belägg bak

Har endå en liten lista på vad som ska göras när tid fås
*Gå igenom tändningen
*Kolla ventilspelen
*Kolla över bryggan bak
*Kolla över alla bussningar
*Varvräknare !
*Nytt luftfilter istället för S burken

Ska ta en bild på vart kojan just nu är inrullad (eller ah jag lyfte den o puttade den sidleds)

UTE IGEN !!

Gick igång riktigt fint och efter lite vanlig service så va den på vägen igen

Tyvärr så har det blivit en läcka antingen i värmeelementet eller slangarna , eller båda

Så just nu är hela packetet nerplockat och på måndag ska elementet iväg för provtryckning och eventuellt blir det ett nytt

Självklart ska allt lackas samtidigt

No more läckande värmepaket ! = no more imma på rutan

Rasad startmotor + byte startkrans

Nu är allt klart för att byta delarna när delarna kommer på tis / onsdag

Det blir startkrans , startmotor som byts och jag hoppas att det kommer att gå snabbt och smärtfritt !

Snabbt vete fan
Men gängorna för 1 av de 3 bultarna till avdragaren som sitter i svänghjulet va fel o då va det lika bra att få ut motorn och kunna göra det i det fria

2½ timme senare stod motorn utanför

Nu måste jag bara skaffa 3 stora 7/16 UNF bultar o dra in sen åker svänghjulet av !

När endå allt detta görs så blir det nya kulleder i framvagnen / sota o lacka grenrör / ny avgas&insugs packning och lite penselrenovering o rengörning

Man ska aldrig börja plocka ner för det blir bara mer och mer

Idag åkte vänster kåpan för lådan ner och ska åka i tvätten och få nya packningar

Diffen åkte ur pga läckande packboxar och då satt "hubbarna" på splinsen löst , så allt åker i tvätten och sen nya packningar o packboxar

Svänghjulet står i spänn efter att fått en träff med både hammare och gasolbrännare

Lite färg kvar på motorn bara och funderar på att även riva ner drop gear kåpan och slänga den i tvätten när jag endå håller på och ska ha den polerad

Bilder kommer tyvärr inte , har ingen kamera

Svänghjulet o kransen lämnad hos janne ! Skulle återkomma på onsdag

Motorn har fått sitt första lager grönfärg och växellådan och drop gear kåpan är nästan helt färg rena

Nu är det bara att rengöra mera och få lite delar i motortvätt och sen vänta på delarna och börja plocka ihop spisen

Grenrören är lindade och lackade och så ursotade jag kunde
No more varm insugsluft !

Undrar om det var dig jag följde efter lite vid släp/Särö
för 1-2 mån sen. Jag körde en gul 993:a.
Det såg kul ut iallafall

Helt rätt
Har kollat runt lite o letat efter dej här på rejsa !
Det är riktigt riktigt roligt , och bättre kommer det bli nu när motorn inte läcker olja/avgas osv och får kallluft till Su förgasarna

Riktigt fin syn att se en gul 993 i backspegel , även om du kunde ha kört om nästan när som helst:rolleyes:

Ännu ett problem , svänghjulet va balanserat till startkransen
Så nu blir det :
alt 1 : Allt är separatbalanserat sen innan = Låna en balanserad vev o balansera svänghjulet
alt 2 : Allt är balanserat tillsammans = riva ur vev osv och separatbalansera

Se där ja!
Man brukar stöta på en hel del roliga bilar på den vägen.
Jag tar den alltid när jag skall in till kungsbacka bla.

Vad jag kunde se så rök den till lite blått emellanåt men
det är ju en gammal bil. Kan ju ha varit det felet du beskrev.

Lycka till med motorn!

Med all säkerhet olja som dras ner via ventilstyrningarna med tanke på att den inte har några ventiltätningar.

Som tur så är allt separatbalanserat i motorn så nu måste jag få tag på en balanserad vev som ja kan dra fast svänghjulet till så de kan bli balanserat !

När man endå håller på

Satt på ebay som alltid och hittade 3" långa Hs2 Trattar och Pipercross filter
Får se om jag ska slå till nästa vecka :P

Delarna från england kommer på måndag så då måste växellåda o diffen o drog gear kåpan sättas dit , så jobb finns