Läste hos ERF att man numera ska skicka in papper till SBF när besiktningsmannen varit o kikat på bilen och man inte var raceklar förrän SBF skickat saker tebax och man betalt. Dvs en liten longör från besiktning fram till racedags som man måste ta med i beräkningen from i år.

Antar att detta gäller alla banracingbilar oberoende serie då? Eller?



http://www.erf.nu/index.asp?N=1218

Det stämmer, gäller ALLA tävlingsbilar. Tidigare betalade man direkt till besiktningsmannen.

Nu kommer han och besiktar bilen, skickar in papprena till SBF och sedan kommer det en räkning från SBF.
Pga av dom nya reglerna så tar det lite tid innan man får vagnboken så man måste besikta bilen minst två veckor före tävling för att vara säker på att man hinner få tillbaka vagnboken.

Någon som lyckats hitta var denna information ligger på SBFs hemsida.

Som vanligt får man reda på SBF's beslut genom biltävlingsentusiaster istället för från SBF.

Känns som ett steg bakåt i utvecklingen. Varför?
Är ju som gjort för att skapa irritation och missade rejs pga slarv.... Mycket onödigt.

Fick reda på det i samband med anmälan till is-SM, hittar det dock bara i följande protokoll från rallycross utskottet under §20 http://www.sbf.se/pdf/protokoll/2005/RC_02_05.pdf

Citat:

Racingbesiktiga i tid i år! Saker och ting förändras - t ex SBF-besiktning av racingbilar. Förra året kontaktade du en SBF besiktningskille som gjorde besiktningen, tog betalt - och klistrade in ett nytt märke i boken. Nu har rutinerna förändrats. Du beställer och besiktigar som vanligt, besiktningsmannen gör jobbet - och utfärdar ett fakturaunderlag, som skickas till Bilsportförbundet. Förbundet får underlaget, skriver ut och skickar en faktura, som du betalar. Så kommer bok och märke på posten. Hela proceduren beräknas ta två veckor och under den tiden kan du naturligtvis inte köra några race med bilen - du har ju ingen vagnbok, så har du en Arena-bil och ska köra IS-SM i mars - då är det hög tid att kontakta regbesiktningsmannen redan nu! (Regeln har inte kommit till för att jäklas med förarna, utan för att ersättningarna ska svara mot gällande skattelagstiftning)

Den sista raden räddade just SBF ifrån ytterligare en syrlig "partiet"-kommentar.

Tjenare!

Hur mycket kostar det att få en vagnbok? aldrig gjort sådant här förut men nu är det ju dags...

MVH / Alexander Eklöw

Saken lär vara den att vissa mindre begåvade utövare/förare lär ha hotat SBF-besiktningsmän med att gå till skattmansen, då den betalda besiktningen inte utfallit till bilägarens belåtenhet. >
För att skydda besiktningsmän och SBF från skattegestapos vedergäldningsaktioner, har man varit tvugen att öka formalian kring besiktnignsförfarandet.
Har kan man verkligen spy sin galla över partiet och då menar jag inte SBF utan de fullkomliga idioter som härjar i Rosenbad....
Men det ledsammaste av allt är väl att vi har sådan sjuka individer som utövar vår sport och som agerar så korkat att vi alla får lida för deras obefintliga IQ.

Hej
Är det någon som fått detta bekräftat från SBF?

Alex Eklöw skrev:

Tjenare! Hur mycket kostar det att få en vagnbok? aldrig gjort sådant här förut men nu är det ju dags... MVH / Alexander Eklöw

Här har du lite mer "kött på benen"
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=16550&highlight=vagnbok

om man bygger nytt helt från början, räcker det med vagnsbok besiktning för att köra i SSK eller måste man göra någon mer besiktning för buren osv.
Mvh Johan

Dulliman skrev:

om man bygger nytt helt från början, räcker det med vagnsbok besiktning för att köra i SSK eller måste man göra någon mer besiktning för buren osv. Mvh Johan

samma fråga från mig...

Dulliman skrev:

om man bygger nytt helt från början, räcker det med vagnsbok besiktning för att köra i SSK eller måste man göra någon mer besiktning för buren osv. Mvh Johan

Det är just sådana säkerhetsanordningar som bur mfl som vagnbok går igenom förrutom rena regelspecifika saker...... så det räcker med vagnbok, sen är det bara den vanliga besiktningen man går igenom på varje tävlingshelg.

Tack för svaret, bara ut och bygga nu då.

Bosse L skrev:

Saken lär vara den att vissa mindre begåvade utövare/förare lär ha hotat SBF-besiktningsmän med att gå till skattmansen, då den betalda besiktningen inte utfallit till bilägarens belåtenhet. > För att skydda besiktningsmän och SBF från skattegestapos vedergäldningsaktioner, har man varit tvugen att öka formalian kring besiktnignsförfarandet. Har kan man verkligen spy sin galla över partiet och då menar jag inte SBF utan de fullkomliga idioter som härjar i Rosenbad.... Men det ledsammaste av allt är väl att vi har sådan sjuka individer som utövar vår sport och som agerar så korkat att vi alla får lida för deras obefintliga IQ.

Det finns inget som helst skattetekniskt hinder för SBF:s besiktningsmän att ta betalt på plats vid besiktningen så det är en ren undanflykt för SBF att skylla på. Däremot krävs det ju att man sköter redovisningen på ett korrekt sätt och SBF undviker kanske att "felräkning i kassan" uppstår genom att "ta hem" betalningshanterings centralt. Dessutom tycker säkert besiktningsgubbarna det är skönt att slippa krånglet med hantering av kontanter, redovisning m.m.