Det blev som vanligt en mycket trevlig dag bredvid golfbanan. Personligen tycker jag att dagens bana var den bästa som har varit hittills. Den var lätt att navigera, så att man kunde koncentrera sig på körningen istället för att (som tidigare) behöva koncentrera sig på orienteringen...

Jag är även mycket nöjd med min Boxster. Den är riktigt kul att ratta på denna typ av bana. Ibland blev det lite driftinguppvisning, vilket inte gav dagens bästa tider, men var nog de roligaste. Jag får väl vara nöjd med mitt dagsbästa på 44,0 -det enda som irriterar mig är att den där förbannade lilla Toyotan inte går att köra ifrån...

Jag pratade med flera av deltagarna om oktoberresan till Spa + Nürburgring, som jag arrangerar snart. Dessvärre hade jag inte så många broschyrer med mig, så att det räckte till alla. Men de som vill veta mer kan följa dessa länkar:

Info om "End of Season Racing Weekend":
http://www.jirhall.com/eosrw.pdf

Tråden på rejsa:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=21747

Info om GRC:
http://www.grc.as

Lite bilder från evenemanget.


Trehjuling









Trehjuling #2








Trehjuling #3. Det fanns fler oxå.

Fler bilder finns, samt i bättre upplösning än detta. Hojta om ni är intresserade.

Kul att köra lite. Varje gång ångrar jag att jag aldrig tog tag i saken och bytte styrväxel.

Betydligt lättare bana denna gång. Inte svårt alls att hitta. Så det gick bra att koncentrera sig på att köra så fort som möjligt. Vilket fungerar sådär, när man tycker att det går fort så gör det inte det.

Det är nog som så att när man kör lagom snabbt så känns det som att man hade kunnat åka snabbare.
Kul med bilder och kul variation på bilarna
Lite trehjulsåka är ju aldrig fel

Är grymt imponerad av Stefans körning med Porschen.

Jätteskoj

tråkigt att lyckas tappa fästet till avgasröret...men så är det ibland. Nykonstruktion på G, man får aldrig ge upp och låta sig besegras!

Hur blev resultatet? Jag drog innan det var klart. Vann jag min klass?

mangel skrev:

Lite bilder från evenemanget. Fler bilder finns, samt i bättre upplösning än detta. Hojta om ni är intresserade.

om du har några fina bilder på min bil (gul Boxster S) så får du gärna ladda upp dem, eller maila dem till mig!

Westfield skrev:

tråkigt att lyckas tappa fästet till avgasröret...men så är det ibland. Nykonstruktion på G, man får aldrig ge upp och låta sig besegras! Hur blev resultatet? Jag drog innan det var klart. Vann jag min klass?

Nykonstruktion är bra. Brukar kunna bli bättre än den gamla.
Du vann mycket riktigt din klass! I en klass för sig skulle man kunna säga...

Resultaten finns här: (orkar inte fixa och dona så att det blir en riktig tabell)
http://www.lazzat.se/parts/NewsPage____381.aspx

Synnerligen bra att lägga upp resultaden direkt.

Nja...att ha en Boxster flåsande i hälarna så nära innebär att det fanns några sekunder till att putsa, men men.

Japp, det var en kul dag

Kul dag med många trevliga personer!!

Riktigt kul bana som inte var allt för knixig. Tyvärr så har Golfen lite svårt med fästet i för tighta svängar, annars gick den fint.

Jag håller fortfarande på att lära mig kameran men några bilder blev det i allafall. Någon som fick med Golfen på bild?

Som alltid var det kul att köra. Jag börjar lära mig hur man får Golfen att svänga och inte bara ploga, men det känns lite konstigt att använda häftiga gasuppsläpp för att komma runt konerna. Helt klart funkar det med viss lastväxling.
Sandra har börjat prata om att sänka bilen. Får väl se vad som händer. Frågan är ju om väghållningen blir bättre eller sämre av det.

Det här var ett väldokumenterat event. Här kommer yttligare några bilder.

byt bil: Mailar dig.

Bifogar några fler i den allmäna fotofloden.



En kollega från alfaklubben.


Westfields totalhaveri


Störst vill-ha-faktor


Stilstudie i hur man gör 180-gradare... Grym bil och imponerande kontroll

Tack för många väldigt fina bilder!

Thomas bild på Lennarts (eller är det Sandras) Golf som håller på att välta tyckte jag själv såg väldigt rolig ut!

Håller med tidigare talare. Banan var bäst hittils

Roligt att köra men också trevligt att träffa rejsnissar IRL.

Till nästa år ska jag övningsköra och lära mig justera dämparna.

Byt Bil skrev:

Thomas bild på Lennarts (eller är det Sandras) Golf som håller på att välta tyckte jag själv såg väldigt rolig ut!

Det är Sandras bil, men hon kan ju ändå inte köra när hon skriver tider så jag får låna den.
Hon muttrade nåt om att nya däcken ser konstiga ut...

Ja, det var ju kul det där...
Lite halt med gatdäck tyckte jag. En enda anständig repa med det rätta flytet av totalt åtta fick jag till. Men givetvis lyckades jag snudda en kon i det åket med en straffsekund som bonus.

Kul med slalom.

mangel skrev:

Westfields totalhaveri

Jag anar undertoner av ret. Jag hade ingen lust att skruva ihop det utan bussningen (stumt) för jag har redan haft sönder fästet totalt en tidigare gång genom att göra så, medföljande att jag fick svetsa om en triangulering i chassit vilket inte var så skoj >

Men jag var ju snabbast ändå, trots färre antal försök än er andra.

om det är någon som har mer bilder på min bil tar jag gärna emot

maila gärna till mikael@kallerman.com

Westfield skrev:

mangel skrev: Westfields totalhaveri Jag anar undertoner av ret.

Inget illa menat. Tänkte mest att när en bil blir stående under tävling brukar orsaken vara väldigt mkt dyrare än den där bussningen...

Jag har fler bilder. Mailar ikväll.

Chrisss skrev:

Håller med tidigare talare. Banan var bäst hittils Roligt att köra men också trevligt att träffa rejsnissar IRL. Ti ll nästa år ska jag övningsköra och lära mig justera dämparna.

Du ligger inte på lat sidan

Det finns så mycket att vara med på nu förtiden, det är nästan jobbigt. Man hinner inte med, samt det är svårt att välja.

mangel skrev:

Westfield skrev: mangel skrev: Westfields totalhaveri Jag anar undertoner av ret. Inget illa menat. Tänkte mest att när en bil blir stående under tävling brukar orsaken vara väldigt mkt dyrare än den där bussningen... Jag har fler bilder. Mailar ikväll.

Det skulle varit en efter meningen med ret. Jag tolkade det med glimten i ögat. Jag tar inte åt mig så ofta. Bilder är alltid bra i vetenskapligt/körmässigt syfte.

Jag ska bara orka ladda ner dataloggen också så man kan kolla hur man egentligen körde. Gissar att jag aldrig var över 1g sidledes för det kändes väldigt halt, av någon anledning.