Hittade en GTR till salu på Blocket:

http://www.blocket.se/vi/18236029.htm?ca=8_s

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=704955#704955

Min "gamle" kaross i form av "hel" bil tillsalu:

http://www.autopower.se/powerborsen/bmw.asp?id=77291

Saxat från AP:
BMW 320is E30 (Italiensk M3) -89
Banracingbil perfekt till att bygga klar under vintern för tex. långlopp eller bmw cup. 95% klar.
Nyrenoverad M20 2.5l motor. Ring för mera info.
Jörgen
0704863926
45.000:-

--

Här är årets Julklapp

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=52275

SÅLD

Bmw cup bil (modified)
Dags att sälja banbilen!
Det är en bmw 323 med 325 motor , Motorn lämmnar ca 200hk+ (bänkad av tsmotor).
Bilen fungerar som den skall och går med lite små fix in i klassen modified.
Kan även användas till andra klasser så som Ercup osv.
För mer info ring 0708758443 tomas björk.

obs! spoiler fram finns , dock ej på satt på bilderna.





Pris . 55.000kr

E36 grupp E bil som nog är ganska enkel att bygga om till Cup-bil: http://www.blocket.se/vi/20696560.htm

49,000:-

http://www.blocket.se/vi/21757785.htm

Jag vet inte hur jag ska kunna försvara detta men.



Bilen är byggd för och körs i BMW-Cup klass modifierad. Troligtvis den snabbaste och säkerligen den mest påkostade bilen i startfältet. Drifttid ca 8 timmar sedan totalrenovering.

S14B20 Köhler motor, totalrenoverad & trimmad. Byggkostnad 120000kr Mer info nedan.

*Kaross lackad undertill vit, ej rost och ej underredsmassa, förstärkningssvetsad, fullbur, lexanrutor, ny framruta. Målad svart invändigt. Adolfsson plast front/huv/baklucka/bromsskyl
Nytt 6-p Sparco bälte, ny Sparco Sprint stol. Glasfiberdörr på höger sida.
Vikt ca 920kg startklar utan förare.

*Sellholm värsting chassie. Proflex 3 vägs chassie bak. (Coilovers runt om) Inställningar finns dokumenterat för regn/torrt.

*4:10 diff, 40% byggd av Mobimech

*M3E30 kardan, nyrenoverad alla lager bytta, balanserad

*M3E30 växellåda nyrenoverad, alla huvudlager bytta, kortade växellägen på spaken.

*DTM/Grp A bakvagn, fullt justerbar

*M3E36 drivaxlar med sellholm sviktstål
*
8st vita Mim lättviktsfälgar.

*M3E36 3.0 styrväxel

*Fullflödes avgassystem med ny ferrita kat


Motorinfo:

Allt är nytt, balanserat och lackat (eller polerat)
-S14B20 (1998,2cm3)
-DTA S60 Pro sprut

-Komp 12,2:1
-Schrick kammar 292/292°
-JE kolvar
-VAC motorsport ventilfjädrar
-ARP bultar i hela motorn
-Lättat svänghjul
-Ny Sachs tryckplatta med helix lamell & lager
-Ställbara kemdrev
-Högohmiga 347cc spridare
-Öppet filter till trattarna följer med
-Motorsport grenrör (50/50)
-Större remhjul till vattenpump & generator
-Alla packningar/lager/tätningar/bultar/slangar/olje & vattenpump är nytt
-Blocket planat, borrat & toppen planad och portad
-Veven/tryckplattan/remhjulet är balanserad
-Kolvar/stakar invägt och vev/ramlager inslipade
original ventiler/stakar och vev är använt som grund, resten ersatt. Generatorn renoverad och toppkåpan samt plenumet pulverlackat alla aluminium detaljer är polerade. Remhjulet är försett med 36-1 triggerhjul. Allt är ihopskruvat av professionell motortrimmare.
Vill man så går det att sätta i en annan vev/stakar och få upp volymen.

Mer info finns i Patrik Skoogs byggtråd: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=32210&postdays=0&postor . . . .
och lite, lite, i min egen: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=693751#693751

Eventuellt kan motor och låda säljas separat.
Pris SÅLD.

Markus Johansson
0706-772538
markusj97@hotmail.com

...

http://www.blocket.se/jonkoping/Bmw_m3_e30_22032112.htm?ca=12&w=3

Hej!

Har saxat följande från en i dag införd annons på Autopower.
Finns även på rejsa: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=58488


"Hej!

Har en 323 e21 till salu.

Bilen finns fortfarande i bilregistret, är avställd. Har vagnbok. Är inte gatregistrerad med bur!

Dock inga problem o regga för gatbruk om man man vill!

otroligt mycket jobb nedlagt på bilen!

Följande är gjort med bilen:

- Byggd för BMW cup standard med allt va de innebär. Huvudrytare etc
- Guss full bur svetsad. Går fram till fjädertornen.
- Helt rensad. Skrapat underrede. Väger 1020 kg.
- Bilstein bak med ställbar fjädertallrik.
- Nylonbussningar i hela bilen
- Cobra monaco stol med 6P bälte.
- M20 original 323 motor.
- Elfläkt, med brytare.
- Lackad överallt.
- Allmänt "rejsskick". Lite repor, buliga framskärmar.
- Flyttat batteri till skuffen.
- EJ ROST!

Bilder

Daniel
dow73@hotmail.com

"

Priset är 28 000 kr.
Med vänlig hälsning

Nu skall vi i Bapelsin Racing avveckla allt som heter racing. Vi kommer därför att sälja allt från GTR till spännband.
Se annons + bilder på följande länk.
För mer info kontakta gärna Patrik Silverstam på 010-4456253.

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=60610

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=60465 om man bara hade haft råd...

Patrik Skoog skrev:

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=60465 om man bara hade haft råd...

Det är väl bara att så till din nuvarande har du väl redan haft för länge

Borde inte vara nått problem att sälja din vinnarbil

Klass special är ju den klass du har kvar att prova

Michael Bäck skrev:

Patrik Skoog skrev: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=60465 om man bara hade haft råd... Det är väl bara att så till din nuvarande har du väl redan haft för länge Borde inte vara nått problem att sälja din vinnarbil Klass special är ju den klass du har kvar att prova

Ja det kanske blir så, två cupbilar har väl ingen dött av
Svår prioritering, bygga klart garaget eller köpa en bil till
Min kära hustru har gett mig "byggförbud", hon sa inget om att köpa en "färdig"

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=60707


Kom igen nu och tjöööp så vi kan åka special nästa år

BMW E46 320i ETCC
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=61769
Mycket konkurrenskraftig bil till Special, speciellt nu med volymbegränsningen i nya reglementet..
Ett väl utprövat koncept som är billigare än att bygga själv.

Arne skrev:

BMW E46 320i ETCC https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=61769 Mycket konkurrenskraftig bil till Special, speciellt nu med volymbegränsningen i nya reglementet.. Ett väl utprövat koncept som är billigare än att bygga själv.

Fast i nuvarande förslag får man inte åka med den växellådan.

Varför skulle man inte få åka med den växellådan, det är ju en H-låda och inte en sekventiell????

Krister, Reglementsgruppen