Jag startar väl denna tråd...

Tack alla arrangörer för en kanondag på Gelleråsen! Det var kanon! Ni lyckades bra med träffen trots att ni blev överraskade över det stora antalet bilar som kom. Måste säga att det ändå aldrig känndes trångt på banan...

Bilder kommer säkert så småningom.....Hoppas att SAABen fastnade på någon bild...

Hoppas ni hade en kanondag!!

> Vaknade med migrän imorse som vägrade gå över så det blev att ställa in Gelleråsen
och sikta in sig på nästa tillfälle

Instämmer med föregående skribenter.

För egen del krävs en del pyssel med bilen.

1. Tank med skvalpskott

2. Bakaxelutväxlingen meför att bilens toppfart var 159 km/h vid 7000 varv. Jag varvar helst inte över 6000..... Jag hade maxvarv vid Armcoräcket efter depåkurvan.

3. Jag behöver öva typ 2 ton för att sluta dyka på innern innan APEX.

Hur som är jag mycket glad över dagen, inklusive massiv påbromsning i Ejes.

Tack!

denna skulle ju med

tack ännu en gång!!!!!

Instämmer med föregående och tackar för en trevlig och väl genomförd bandag.
Tyvärr fick jag lite dåligt med soppa på slutet så jag fick lov att ge mig.

Golfen (svarta) verkar trivas även på denna bana.

Jag vill också passa på att tacka för en kanondag. Fick verkligen åka tills man kände sig nöjd. Välorganiserat och bra flyt.

Även min Golf (den gröna) verkar trivas på denna bana. Riktigt rolig dag.

//Erik B

Underbar dag!!!! Nu är jag bestämd!, jag skall behålla RX-7an! =)

Har ngn av er tagit bilder som finns att beskåda?

Mvh Christoffer

Måste oxå tacka för en bra dag allt gick fin fint.
Å så hade vi tur med vädret å folk var trevliga.

Jag tog lite bilder på en röd RX-7a ska kolla upp det mera i morgon å se om det är något som duger.

Mvh, Per

118 bilder från dagens träff finns på min sida: www.schumis-foto.se i länken Övriga bilder.Lite småsuddigt här och där pga försök till att få till fartbilder men det syns vad det är för bilar i alla fall

Även jag tackar för en bra dag.

Körde mindre än vanligt men var nöjd ändå. Svårt att hålla uppe orken när man är tokförkyld.

Hej!

Jag skulle vilja tacka alla Er rejsianer (inklusive eventuella "vädergudar") för att Ni ställde upp och gjorde dagen till vad det blev. Jag hade själv en mycket trevlig dag, om än lite stressig. Alltid kul att få träffa nya "likasinnade"...

Som sagt, detta var första träffen för mig som arrangör/banchef. Det finns en del saker som jag inte är 100% nöjd med (t.ex banmötet, flaggvaktsutdelning, pass 1), men detta får jag ta på mig och förbättra till nästa gång. Jag fick en hel del bra input på förbättringar och det tackar jag för. Är det någon som har fler kommentarer om genomförandet så får Ni väldigt gärna återkoppla det till mig (--> per-anders.gustafsson@fmcs.nu).

Tack än en gång!



/Per-Anders.

Tack FMCS för en av de bästa banträffar som jag har varit på!

Jag tycker att allt flöt på över förväntan och vi hade ordentligt tur med vädret också.
Med tanke på det stora antal bilar som körde så var det få avåkningar.

Jag körde ca 22mil effektiv bana, både rutinerad och orutinerad, och filmade nästan hela tiden.
Så förhoppningsvis kommer jag att lägga upp filmera den kommande veckan.

Finns det någon som kan hosta filmerna?
Hastigheten upp på min ADSL suger verkligen.
och om jag lägger det på http://www.youtube.com/ blir klippen max 10 min långa och kvaliten blir mycket sämre.

Får tacka för möjligheten att köra på Gelleråsen.
Var roligt som vanligt tyckte jag och Lina, även om inte hon var nöjd med sin körning.
Tur med vädret blev det oxå även fast de hade lovat regn på em så kom det några få knappt märkbara svättar.
Nu vill man bara ha mera mos under huven så det händer något när man trampar på gasen oxå.
Synd att Focusen din inte var med, hade ju hoppas att få se den på bana nu.
Hoppas du hinner ut med besten detta år i alla fall.

Några få bilder: http://www.impreza.nu/ssi2/expo/view_album.php?set_albumName=2006_08_1 . . . .

Vill oxå tacka FMCS för en grymt bra träff.

först gången jag varit med om en körning utan strul för mig,
vädret, kamratskapen, körningen, bilen,
upplägget på körningen allt var helt kanon.

inga insedenter ingenting bara en helt underbar träff. bra jobbat

synd man hade 56mil upp bara (blev 125mil igår)

(nu vill vi se bilder oxå )

Vi är också jättenöjda.
Många bilar är ett trevligt "problem"......som jag tycker att ni skötte bra.

Vi åkte säkert 100 varv....fast vi hade en bil som hade passat bättre på parkeringen......men kul hade vi..

Hundra hästar, automat....och en toppfart på 130 km/h

Man kanske ska vara lite strängare på förarmötet ?.....och göra klart för folk hur en omkörning ska gå till.
Tre gånge råkade jag ut för folk som körde om mej på rakan....och när dom sedan kom fram till trösen, så vågade dom inte svänga.....utan dom stannade nästa på insidan av banan, för att släppa om mej igen.
Det var ingen trevlig upplevelse....då jag även hade bilar bakom mej.

Benci skrev:

Jag körde ca 22mil effektiv bana, både rutinerad och orutinerad

Jag förstår att det är kul att köra mycket.....men alla hade nog tjänat på om orutinerade hade fåt vara ifred på banan......och tvärt om.

Ja de va riktigt kul igår. Mycket bilar, bra väder och många trevliga förare.

Benci:
Lyssna du inte på förarmötet eller? Håll dej till ett pass!!!! När de är så mycket folk som de var, så är de extra viktigt att hålla sig till ett pass. Var tyvärr flera som körde dubbla pass

Jag hade också en kanondag på banan, och vill tacka alla som gjorde det möjligt.

ButterflyRacing: jag såg dig bli omkörd och du skötte inte det specielt snyggt, det känndes som du inte hade koll i backspeglarna så olyckan var inte långt borta.

Något att tanka på i klassindelningen är att om man har en galet långsam bil fast är rutinerad som förare kanske man ska välja orutinerat ändå mtp hastighetsskillnaden.

Jag är också MYCKET irriterad på personerna som använde effekt för att passera på rakan. En gång slutade med att vi var 3 bilar som nästan stog still i slutet på rakan för att ingen var säker på vem som var "först" till trösen. Mycket iriterande då de två andra bilarna blivit ikappkörda och släppt förbi mig under varvet för att sedan gasa om på rakan >

Annars var det kanon!

kraft skrev:

ButterflyRacing: jag såg dig bli omkörd och du skötte inte det specielt snyggt, det känndes som du inte hade koll i backspeglarna så olyckan var inte långt borta.

Jag hade full koll på vad som hände bakom.....och i rutinerad förutsätter man att folk kör om när det finns plata. Gör dom inte det....så får dom vänta till det blir rakt.
Så har du sett några olyckstillbud med min bil...i rutinerad....så har du sätt i synet.

Sedan gick bilen i orutinerad....med en mycker ovan chafför. Där vet jag inte hur det såg ut.

ButterflyRacing skrev:

... Och göra klart för folk hur en omkörning ska gå till. Tre gånge råkade jag ut för folk som körde om mej på rakan....och när dom sedan kom fram till trösen, så vågade dom inte svänga.....utan dom stannade nästa på insidan av banan, för att släppa om mej igen. Det var ingen trevlig upplevelse....då jag även hade bilar bakom mej. Benci skrev: Jag körde ca 22mil effektiv bana, både rutinerad och orutinerad Jag förstår att det är kul att köra mycket.....men alla hade nog tjänat på om orutinerade hade fåt vara ifred på banan......och tvärt om.

Intressant vinkling av hur du upplevde saker o ting ute på banan!

Jag körde om dig en gång mitt på rakan, sedan gick jag ut i ytterspår för inbromsning till Trösen,
medan du låg kvar på innerspår under inbromsningen!!

Inte f..n tror du att jag tar en högersväng när du kommer på innerspår och man har inte en aning om hur du får stopp på din bil, eller hur.
Du gick ganska brett och vilt på banan och visade alldrig med blinkers att du var beredd att släppa om och på villken sida!
Så nästa gång blinka istället att vifta med armen och peka, som du gjorde vid ingången till Depåkurvan.
------------------------------

och för det andra så körde jag även orutinerat för att kunna filma dem som körde, däribland många HPC-folk.
Ena gången gick jag ut sista 20 min på passet och andra gången på e.m. var det inte så många bilar ute.

Så jag tror knappast att några blev lidande på grund av att jag körde "dubbla" pass, i annat fall ber jag hemskt mycket om ursäkt!
------------------------------

Men bortsett från några små saker så tycker jag att alla skötte sig utmärkt.

Tackar för en kanonträff!!

Enda klagaomålet jag kan komma på va väl förarmötet, men iom att det va din första gång P-A så förstår jag läget.
Att fråga om där va någon som inte kört banan tidigare, och då kanske gå igenom de flaggar som används, hade väl varit ganska passande.

Ta det som ett tips bara



hade sjukt kul! Bilen pajjade ju bara en gång, och det va på vägen upp (en drivknutsdamaks) men det hindrade inte mig från att köra!

Bilen gick som ett litet skott kändes det som, både i kurvorna och på rakan.
eller hur Benci? :P
Älgmannen kan nog intyga att jag låg och salongskörde bakom dig i kruvorna.. hehe
höll innerspår både in och ut ur svängarna, mendan du jobbade som en galning


Tack alla som gjorde det möjligt!

MvH
Fredrik i den svarta CRXen