Lite bilder från slalomkörningen på ljungbyheds flygplats F5.

Alla bilderna hittar ni på:

http://www.zoomphoto.se/motorsport

några smakprov:

*väntar*


Vädret var ju helt klart med oss synd man glömt krängningshämmaren hemma bara

Kommer upp en filmsnutt ikväll.


Tack till dem som arrangerade

Lägger till några bilder från "depån" också, hade fullt upp med att ratta när jag var ute och körde mellan konerna Sedan vär väl inte jag och konbanan helt överens, men jag får väl skylla på att det var fösta gången på konbana samt att jag bara haft bilen en månad (lurar mig själv med det iallafall). Tack till Kristian & Co som fixade arrangemanget. Det enda negativa jag kan komma på är väl isåfall att det blev väldigt många bilar och därmed ganska mycket väntetider. Men keep up the good work Kristian, nästa gång skall jag under 1.30 iallafall



Klicka på bilderna för att se dem i 800x600 istället.

Körde 1:40.13 med den överrisiga E30n

Fruktansvärt roligt. mer sånt här. Nu får man börja leta efter en mer seriös bil.

Fantastisk kul dag.
Ett stort tack till Christian och hans crew .
Banan var jättebra lagd verkligen.
Det enda som var negativt var väl att det var så låååångt mellan körpassen.
Mera konbana tack.
1.27 nånting som bästa tid.

Fräcka bilder


Film innefrån min bil och lite utanför ----> http://www.vombsmotorsport.com/filmer/lungbyhed060909.wmv

Daniel6xQ skrev:

Fräcka bilder Film innefrån min bil och lite utanför ----> http://www.vombsmotorsport.com/filmer/lungbyhed060909.wmv

Gott ljud i din 240! Rullar flera vassa 240 i ERCup men din slår nog dem ljudmässigt

Dagger skrev:

Daniel6xQ skrev: Fräcka bilder Film innefrån min bil och lite utanför ----> http://www.vombsmotorsport.com/filmer/lungbyhed060909.wmv Gott ljud i din 240! Rullar flera vassa 240 i ERCup men din slår nog dem ljudmässigt

Tack Motorn är en riktig värsting faktiskt. Ändå är där mer att ta på tändningen säger han....


Fjädringen var ju för grusväg... det blir knivkrängare mm i vinter så får vi se hur den uppför sig nästa år.
Fast jag hade bromsarna justerade max på framhjulen så låste den ändå bak. Får se vad vi gör åt det.
Kanske räcker med hårdare belägg bak?
1:26:4 blev det till slut tror jag.

Riktigt kul det här
Va första gången som jag köra konbana, men det kommer nog att bli fler gånger.
Fick en bästa tid på ca. 1,37 har jag för mig, får hoppas på att Kristian lägger upp en tidlista sen.

Tack för ett bra arrangemang Kristian med crew

/Robert "påsen"

Lyckat event, hade jäkligt kul hela dagen.

Dock började det med att bilen pissade olja, men lite efterspänning av tråget gjorde susen och vi kunde börja köra. Satt 1.37 som bäst. Kändes att man fick in mer känsla hela tiden, bra övning.

Tack Kristian mfl för en väldigt lyckad dag på f5 . Jag hoppas det kommer att arrangeras fler gånger .

Hej

Tack Kristian med många flera för en solig dag i Ljungbyhed

Bra arrangemang, men långa väntetider pga många deltagare

Verkar svårt att köra Shalom, detta var mitt första försök
Jag kör ju en bil som är som klippt och skuren för denna typ av åkning

Tog i alldeles för mycket i de trånga partierna med hemsk understyrning som följd
Däckvalet var väl sämsta tänkbara Yokisar från 2002, hårda som puckar

Nu har jag tagit alla ursäkterna

Saken är den att jag körde SOPIGT, fick till nån tid alldeles innan hemfärd på 1.24.12
1.32 med snurrning. 1.30 med tjyvstopp i starten, man kan rada upp sopigheterna

Nu har jag i alla fall testat slalom

/ Bengt Metz

Instämmer med tidigare talare. Tack Kristian med crew, det var en kul dag. Jag var först lite skeptiskt till banan, att vissa svängar var för snäva, men den visade sig vara riktigt rolig
Kul att träffa alla!

Jag sällar mig till skaran av tacksägare, såväl Kristian och resten av funktionärerna gjorde ett bra jobb och förtjänar en STOR eloge till att överhuvudtaget organiserat eventet! BRA GJORT!!!

Ett tack till vädergudarna också, de var med oss hela dagen!

Bilder kommer, måste rensa undan lite på hårddisken först bara..

Jag har ett halvkomplett excelark med tiderna från tidtagningen, finns på

http://somogyi.mine.nu/temp/konbana.xls

Längst till vänster är numret på bilen - jag hade nr 38 och min bästa vända gick på 1.28.22 vilket jag får vara halvnöjd med. Första rundan körde jag på 1.32.4 , andra på 1.29.9, tredje på 1.29.56 (med Stacken i passagerarsätet) och sen missade jag en runda, sen körde jag på 1.28.22 och sista repan gick på 1.29.03.

Slalom är inte så lätt, det var väldigt lätt hänt att man förivrade sig och hade för hög fart in i chikanerna, och då var den sista porten lite jobbig att hinna med...

Det hade varit roligare med lite mindre väntetid och mer körtid, nästa gång kanske man skulle kunna köra två rundor - en på var bana - när det är ens tur, nu blev det väldigt korta pass och lång väntan mellan passen eftersom det var så många bilar på plats. (54 st?)

Men överlag ett mycket lyckat event, träffade mycket folk härifrån (och lyckades missa ett antal som vanligt ) och såg många fina och roliga bilar. Den gula rallyescorten var grym. Killen med M3-an som enligt uppgift inte hade så mycket körvana men körde på 1.22 nånting var också kul att se.

Speedstrarna var i en klass för sig, det var visst någon som körde på under 1.20...

// Andreas

Verkar inte som tiderna stämmer mycket med dem man fick oralt

Mina tider från tidtagarna var ca
drygt 1.30 med tjyvstopp i start
1.27.78
1.27.84
1.28 nåt
1.32 med rejäl snurrning
1.28 nåt
1.24.12

Skit samma, svårt i alla fall

/ Bengt Metz

Såg att en av mina tider inte stämde.
Jag körde inte på 1,20 =)
Det hade varit ett under med min bil, hehe.
Men min 1,44 och 1,37 tid stämmer vad jag vet=)

/Robert "Påsen"

Körde en röd 205:a med nummer 55 på rutan. Satte ~1.30,9 som bäst.

En intressant upplevelse men frågan är om r-däck var rätt val för dagen, det var bara genom de 3 sista portarna före målgång som man hade lite värme i däcken.
Min alltför stumme framvagn bidrog också med en ohälsosam dos understyrning, men visst det är en fransk fwd så vad kan man begära

Skönt att se att jag iaf bidragit med ett hyfsat hjullyft under dagen

Ehhh.... jag vet inte riktigt om det är läge att jämföra tider. Från min position bakom kameran vid vändzonerna så kan man bara konstatera att dett fanns en hel del kreativa vägar man kunde ta runt konerna istället för mellan dem.

Just my

Rattade #54.

Var lite het på gröten i början och det understyrde ganska friskt på kalla R-däck.
Med lägre däcktryck och mindre attack in och mer ut ur "böjarna" så tog det sig och bästa tid blev 1:23.47 på vänster och 1:24.01 på höger bana.

Arrangemanget var oklanderligt, det flöt på riktigt bra.
Enda negativa var köerna, en halvtimmes väntan mellan rundorna var inget kul.

Tack alla!

påsen skrev:

Såg att en av mina tider inte stämde. Jag körde inte på 1,20 =) Det hade varit ett under med min bil, hehe. Men min 1,44 och 1,37 tid stämmer vad jag vet=) /Robert "Påsen"

Jag hade bil nr: 3 och saknar en 1.20.44 tid på mitt 3:e pass, 1.22 tiden skulle varit på 4:e passet om jag förstått det rätt.

Tack för en trevlig bandag, härligt med såna initiativ!

/ jonas.

http://somogyi.mine.nu/gallery/v/andreas/miata/bantraffar/f5/

Mer bilder!



Dagens cambervinkel


Alfons in action


Snygg Golf GTI som lät styggt


Dagens grymmaste: en rally-Escort med en 2.0l-motor


I väntan på något gott. Bilen till vänster är en M3 -98 som gått 3700 mil


Max på väg tillbaka. Tyvärr hände någonting med kylaren under andra (?) rundan...


Daniel satsar friskt - definitivt roligast att titta på!