Vet inte om någon här ifrån var på träffen eller inte så jag vet inte om inlägget hör hemma i eftersnack eller inte.

Idag var Von Braun Sports cars och körde superstage i Emmaboda med ett gäng Ferraris. Jag smet iväg tidigare ifrån jobbet för att få chans att kika på lite Italienskt fullblod och framför allt beskåda det utlovade rekordförsöket med en F1'a!


Somliga satsade lite även om de flesta fegkörde.


Ingen hjälm...


Läcker Wiesmann




Den egentliga anledningen till att åka till Emmaboda denna dagen. Inte varje dag man ser en F1'a i Småländska skogarna :-)




Fokus inför rekordförsöket




Det var inte bara en F1 på plats och körde.


Full attack i det snäva patiet på SS banan.




Ännu en bild på den personliga favoriten ;-)

och hur gick det med rekordet? Har ingen exakt tid och tänker inte spekulera heller men det var verkligen en upplevelse att se Gullabo satsa friskt i en F1'a.

Resten av bilderna hittas här!

Är inte den där Jordanbilen ganska strypt? Körde några varv på STCC-finalen 2005 och det lät som den inte hade alla hästar hemma.

Nu borde iofsig oavsett effekt bräcka SS-rekordet utan problem tycker man.

obizzz skrev:

Är inte den där Jordanbilen ganska strypt? Körde några varv på STCC-finalen 2005 och det lät som den inte hade alla hästar hemma. Nu borde iofsig oavsett effekt bräcka SS-rekordet utan problem tycker man.

Framförallt körde han skitmesigt med den och höll ju betydligt lägre kurvhastigheter än t.ex. FRenault. Om man nu skall visa upp en F1:a på banan så skall det ju köras så att det syns vilken prestande de har, annars är det helt meningslöst.

Fina bilder som vanligt
Nån som vet några tider? Ja menar mer på de vanliga bilarna, skoj att jämnföra lite

MVH

Istvan skrev:

Fina bilder som vanligt Nån som vet några tider? Ja menar mer på de vanliga bilarna, skoj att jämnföra lite MVH

Kul att bilderna uppskattas.

De flesta som körde fegade löjligt mycket så deras tider lär knappast vara något att hänga i granen. Hörde något om 1.28 någonting på en av de få som iaf försökte. En ägare till en F430 fick sig dessutom en åktur med Gullabo, uppfattade tyvärr inte tiden :-(

Jag skulle så gärna vilja veta lite tider, och kanske en kommentar från någon som körde.

Frågan är varför man inte skulle stå på fult med sin Ferrari om man ändå äger en?

obizzz skrev:

Är inte den där Jordanbilen ganska strypt? Körde några varv på STCC-finalen 2005 och det lät som den inte hade alla hästar hemma. Nu borde iofsig oavsett effekt bräcka SS-rekordet utan problem tycker man.

Det kommer jag ihåg. Jag va där och tävlade med radicalen då. Vi körde fortare med radicalen än han gjorde med F1:an. Men jag tror inte det är nån F1 motor i den. Måste va nåt annat.
Men F1 fantast som jag är så är det rätt tråkigt att publiken får helt fel uppfattning om vad en F1 bil är. Varken ljudet eller hastigheten va i närheten av en "riktigt".
Men det hör kanske inte till denna tråden.

En tid måste väl gå att skaka fram?

Har för mig att det sitter en F3000-motor i Rajamäkis bil. Zytek är det väl?

Samuel Lindkvist skrev:

obizzz skrev: Är inte den där Jordanbilen ganska strypt? Körde några varv på STCC-finalen 2005 och det lät som den inte hade alla hästar hemma. Nu borde iofsig oavsett effekt bräcka SS-rekordet utan problem tycker man. Det kommer jag ihåg. Jag va där och tävlade med radicalen då.

Var det inte den gången som Gabbe körde bakom F1:an med SR3:an med passagerare i bilen och tutade för omkörning? Det var inte sådär alldeles uppskattat på alla håll.

Samma killar i Ferrarisarna som körde i Karlskrona på Saltsjöbadsloppet va?
De fiskörde där med, men killen i gul-blå 430:n ladda på rätt bra! Fick lite halvokontrollerat kast i "min" sväng...
Men F1:an är grymt kul att se.

550 hk vid 12000 rpm står det på deras web om Jordan-bilen så det låter väl som att det kan vara en F3000-motor eller en varvtalsbegränsad F1-motor?

1.13.8 var Gullabos tid i F1:an. Och det stämmer att det är en F3000-motor.

Mäcen skrev:

1.13.8 var Gullabos tid i F1:an. Och det stämmer att det är en F3000-motor.

Ah, eventuellt en 1a plats i SS listan då.. Om det inte stämmer att en 318is kört på 1.10 på gatdäck isåfall är det en hedrande 2a plats.

En supercart hade tydligen kört snabbare; 1.13.0

En F1:a borde köra på runt minuten. Top-gears bana har liknande tider som superstage. Där körde väl en renault F1 på 59sekunder.

Rätt säker på att de körde bättre än 1.13 tillslut, hörde nämligen någon sådan siffra innan de bytte bil och det såg iaf ut att gå snabbare med den andra bilen.

Repotage i lokalblaskan här:
http://www.barometern.se/article/1277036_107-0-0-0

Jag pratade med Magnus på Bilsport idag, och han sa 1.13.8. Magnus har hand om uthyrningen av banan.

Peter S skrev:

Samuel Lindkvist skrev: obizzz skrev: Är inte den där Jordanbilen ganska strypt? Körde några varv på STCC-finalen 2005 och det lät som den inte hade alla hästar hemma. Nu borde iofsig oavsett effekt bräcka SS-rekordet utan problem tycker man. Det kommer jag ihåg. Jag va där och tävlade med radicalen då. Var det inte den gången som Gabbe körde bakom F1:an med SR3:an med passagerare i bilen och tutade för omkörning? Det var inte sådär alldeles uppskattat på alla håll.

De -03 dom åkte bakom F1:at och tutade. De va inte ens gabbe som körde utan en av instruktörerna från Mantorp, minns inte namnet på honom. Han körde även racet med bilen. Förövrigt sista tävlingen dom körde ihop med sportvagnarna.

Klart de kan ju hänt flera gånger.

1.13.8 kan nog stämma, för de sade på Smålandsnytt att de missade rekordet med 8 tiondelar.

Chassi: EJ12. Motor o transmission: Judd KV treliters V8 o Xtrac manuellt 6-petad seq.
Gullabos körtid: 1 uppvärmningsvarv, 2 tidsförsök på förmiddagen. Ett hastigt tidsförsök på eftermiddagen. All körning med den set up bilen transporterats med. Inga justeringar.

Den andra bilen var Kovalainens vinnarbil i World Series by Nissan.

Utan att ha sett Top Gears slinga på riktigt är jag ändå benägen att påstå att den och Bilsport Superstage är väsensskilda, hur mycket tiderna än påminner om varandra.
Att det över huvudtaget gick att köra en F1 på Emmaboda utan att fastna eller lägga i backen måste vara en liten seger bara det.
Bilsport har lovat en rapport från körningen till sommarens dubbelnummer.

Vad gäller Von Braun Sportscars Ferrari-körning samma dag var det särskilt två ekipage som körde riktigt bra. En röd 360 Spider jobbade intensivt för att komma under 1.30. Gjorde tydliga personliga förbättringar under dagen men fick ge sig med några ynka hundradelars marginal.
Föraren av den F430 som bar de svenska tävlingsfärgerna hade en del banvana med Ferrari innan och imponerade med 1.27,09 på OE-monterade gatdäck. Det är nästan Corvette C6-snabbt med Gullabo det. Bra jobbat!

I Saltsjöbadsloppet dagen efter var det för övrigt Ferrari-gänget som gasade hårdast på banan runt Bryggarberget i Karlskrona.
Själva tävlingen är annars av idealtidstyp. Skön slinga!