olof Johansson skrev:

Jag vet inte riktigt vad jag ska göra för att åka fortare ? Någon som sett mig som kan ge mig några tips

Synd att det inte fanns tid för mig att prova min gamla bil med ditt nya chassie..., skall bli intressant att jämföra varvtider på Kinnekulle. Din bil har ju gått där innan dina modifieringar med mig bakom ratten. Eftersom din bil är gatreggad så kan vi se till så vi får köra ett par pass bland gatbilarna på Kullen, ta med extra stolen så testar vi! Kan jag hjälpa till med något så gör jag gärna det

Kanonträff som vanligt med BMWSC!!

och som vanligt vill jag se mer bilder, och gärna på min bil in action om det finns...

Conny, pm'a regnr så ska jag kolla om jag hittar den .

Micke olssons bilder:
http://picasaweb.google.com/Mickes.bildsida

Verkar ha varit en höjdar träff.

Ingen dålig samling bilar!
Här är ju iaf en av mina gamla blöta drömmar:




Sen undrar jag, som novis, skall bakluckan stå så här??

Qvisfr skrev:

Sen undrar jag, som novis, skall bakluckan stå så här??

Magnus hade värmeproblem. I-o-med att han har kylet i skuffen monterades luckan så för att öka luftflödet genom kylet.

Hobbe skrev:

Micke olssons bilder: http://picasaweb.google.com/Mickes.bildsida

Riktigt bra bilder...

Flesh skrev:

Hobbe skrev: Micke olssons bilder: http://picasaweb.google.com/Mickes.bildsida Riktigt bra bilder...

Jepp, riktigt bra!

Vet någon hur jag kan komma i kontakt med Micke? Skulle gärna använda mig av hans bilder på min hemsida...

Flesh skrev:

Hobbe skrev: Micke olssons bilder: http://picasaweb.google.com/Mickes.bildsida Riktigt bra bilder...

Såg ut som det var BMW M-Power på turne där på slutet!?

Samson skrev:

Vet någon hur jag kan komma i kontakt med Micke? Skulle gärna använda mig av hans bilder på min hemsida...

Testa här: http://www.autopower.se/poweruser/poweruser.asp?id=3038

oreo skrev:

Samson skrev: Vet någon hur jag kan komma i kontakt med Micke? Skulle gärna använda mig av hans bilder på min hemsida... Testa här: http://www.autopower.se/poweruser/poweruser.asp?id=3038

Tack!

Det låter kanon Patrik, jag tar med stol .

Samson skrev:

oreo skrev: Samson skrev: Vet någon hur jag kan komma i kontakt med Micke? Skulle gärna använda mig av hans bilder på min hemsida... Testa här: http://www.autopower.se/poweruser/poweruser.asp?id=3038 Tack!

Mickes emaildress finns här också bland bilderna:
http://www.touringklubben.com/traffar/knutan_07/micke/index.htm

tjo!.. några nya bilder från mig med;

http://www.pbase.com/pse/bmwsc

kommer fylla på med fler så småningom.. mvh Peter

Vi börjar bli riktigt bortskämda med Peters fotografering

Qvisfr skrev:

Flesh skrev: Hobbe skrev: Micke olssons bilder: http://picasaweb.google.com/Mickes.bildsida Riktigt bra bilder... Såg ut som det var BMW M-Power på turne där på slutet!?

Antagligen Förenade Bils skyltexemplar?

Hmm, tror jag får ta nävarna ur fickorna och börja lägga lite energi på att fota ser jag :P.

Det va en mycket bra träff alla körde bra o inga onödiga avåknigar

Sveriges roligaste bana! JA det är det

br1nk skrev:

Sveriges roligaste bana! JA det är det

'

Välkommen att åka med Sport Klubben igen den 20 oktober!

Jag måste också summera det hela till en kanonträff. Maken till mängd banåka är sällsynt. Alla fick köra mer än de rimligen orkade. Inhyrda flaggvakter är kanon! (Även om dessa stundtals kunde varit liiite mer vaksamma.)
Jag tyckte att beteendet på banan var exemplariskt. Men helt fläckfritt förstod jag att det inte var efter rapporter från andra som var ute och körde och hade synpunkter på medåkandes uppsikt etc.
Sannolikt finns det ett visst mått av ögontjäneri när §-ryttaren i den vita bilen kommer?

För egen del var kontrasten mot ringen påtaglig vilket hade varit min senaste erfarenhetX2. Balansproblem som inte uppenbarar sig på svenska banor visar sig på ringen vilket var väntat. Men att det också skulle vara tvärt om förvånade mig storligen! Chassiet som fungerade kanon på ringen fungerade inte på Knutan. Efter bara några varv visade däckslitaget att det var för mycket camber, så jag minskade den. Då kom understyrningen som jag tog bort genom hämmarna. Därefter gick det kalas. Helt klart tydligare än på ringen visade sig också min tokiga utväxling vara en nackdel på Knutan.
Men det skall fixas!

En kurva som jag dock inte lyckades komma överens med var vänstern efter idioten. Maken till hal kurva får man leta efter. Fler med samma intryck? Trots att den är bankad innåt gick det mer eller mindre med spinnande hjul därigenom...

Var det fler än jag som tyckte att den var tokigt hal?

BTG skrev:

Jag måste också summera det hela till en kanonträff. Maken till mängd banåka är sällsynt. Alla fick köra mer än de rimligen orkade. Inhyrda flaggvakter är kanon! (Även om dessa stundtals kunde varit liiite mer vaksamma.) Jag tyckte att beteendet på banan var exemplariskt. Men helt fläckfritt förstod jag att det inte var efter rapporter från andra som var ute och körde och hade synpunkter på medåkandes uppsikt etc. Sannolikt finns det ett visst mått av ögontjäneri när §-ryttaren i den vita bilen kommer? För egen del var kontrasten mot ringen påtaglig vilket hade varit min senaste erfarenhetX2. Balansproblem som inte uppenbarar sig på svenska banor visar sig på ringen vilket var väntat. Men att det också skulle vara tvärt om förvånade mig storligen! Chassiet som fungerade kanon på ringen fungerade inte på Knutan. Efter bara några varv visade däckslitaget att det var för mycket camber, så jag minskade den. Då kom understyrningen som jag tog bort genom hämmarna. Därefter gick det kalas. Helt klart tydligare än på ringen visade sig också min tokiga utväxling vara en nackdel på Knutan. Men det skall fixas! En kurva som jag dock inte lyckades komma överens med var vänstern efter idioten. Maken till hal kurva får man leta efter. Fler med samma intryck? Trots att den är bankad innåt gick det mer eller mindre med spinnande hjul därigenom... Var det fler än jag som tyckte att den var tokigt hal?

Jo..den var klart halast även om jag tyckte att alla kurvor blivit hala:)