Ett litet smakprov: http://forum.zatzy.com/attachment.php?s=&postid=1988021

Daniel Magnusson skrev:

johann skrev: Nu börjar det hända grejer igen. Motor, låda och diff är urplockade. Motorn skall ses över och trimmas mer, växellådan skall lagas eller bytas ut och diffen skall ses över. Sist men inte minst, den nya karossen har levererats från BMW. Bilder kommer snart. Ser fram emot bilder och framför allt emot att se den i verkligheten i vår...

och se den inifrån.

Frazze skrev:

Jag ser också fram emot att få se bilder ny kaross från BMW, då blir det väl på sätt och vis en helt ny bil? oavsett så blir det säkert kanonbra!

Man skulle kunna säga att det blir en nygammal bil.

johann skrev:

Frazze skrev: Jag ser också fram emot att få se bilder ny kaross från BMW, då blir det väl på sätt och vis en helt ny bil? oavsett så blir det säkert kanonbra! Man skulle kunna säga att det blir en nygammal bil.

Låter väldigt spännande!

Ser fram emot de kommande bilderna!

Mycket kul!

Johan och jag åker ner i helgen för att inspektera karossen så bilder kommer förhoppningsvis på måndag em.

johann skrev:

Daniel Magnusson skrev: Ser fram emot bilder och framför allt emot att se den i verkligheten i vår... och se den inifrån.

Ja det var väl mest det då...


Vad skiljer en råkaross från en vanlig tomkaross, förutom buren?
Är den sömsvetsad?

Daniel Magnusson skrev:

johann skrev: Daniel Magnusson skrev: Ser fram emot bilder och framför allt emot att se den i verkligheten i vår... och se den inifrån. Ja det var väl mest det då... Vad skiljer en råkaross från en vanlig tomkaross, förutom buren? Är den sömsvetsad?

Den har ingen som helst rostskyddsmassa eller ljudisoleringsmaterial så den är mycket lättare.
Sen tror jag den är sömsvetsad också.

Men den svetsade Motorsportburen är den stora skillnaden och den gör bilen både säkrare och styvare.

VBad ska du göra med den gamla karossen då ?
Återställa den till gatbil ??

Vad fick ni ge för den karossen? om du inte vill svara här kan du pm:a, det behöver inte vara exakt bara ett riktpris.

Är det en coupe? Är den homologerad? För vi tänkte köra med en coupe men den är ju tydligen inte homologerad i sverige iallafall så det var kört.

Niklas Sandström skrev:

Vad fick ni ge för den karossen? om du inte vill svara här kan du pm:a, det behöver inte vara exakt bara ett riktpris. Är det en coupe? Är den homologerad? För vi tänkte köra med en coupe men den är ju tydligen inte homologerad i sverige iallafall så det var kört.

Kostar ca 14 000 euro plus moms listpris.

Inte bara Coupé utan M3 Coupé (ja, det skiljer ).
Inte homologerad vad jag vet, däremot är väl den som används i ETCC, STCC, etc homologerad.

Jani Hast skrev:

VBad ska du göra med den gamla karossen då ? Återställa den till gatbil ??

Hehehe! one careful owner, never crashed only driven on nice weather weekends.

Ärligt talat så vet jag inte. Ev, bygga en bil till alt. en fejkad showbil för mässor och liknande.

johann skrev:

Jani Hast skrev: VBad ska du göra med den gamla karossen då ? Återställa den till gatbil ?? Hehehe! one careful owner, never crashed only driven on nice weather weekends. Ärligt talat så vet jag inte. Ev, bygga en bil till alt. en fejkad showbil för mässor och liknande.

Återställ den till detta skicket!

johann skrev:

Kul att ni gillar det. och visst sänker det vikten rejält med kolfiber. Genom att byta ut dörrarna mot kolfiberdörrar så spar man över 45 kg.

Vill ha! villha villha.... Hur mycket har ni lyckats lätta totalt?

Torque skrev:

johann skrev: Kul att ni gillar det. och visst sänker det vikten rejält med kolfiber. Genom att byta ut dörrarna mot kolfiberdörrar så spar man över 45 kg. Vill ha! villha villha.... Hur mycket har ni lyckats lätta totalt?

Vi har fått ner den från dryga 1580 kg till knappa 1280 kg och då är det fortfarande glasrutor förutom i dörrarna. Med nya karossen så skall vi nog komma ner under 1200 kg.

Bilder på råkarossen finns nu att beskåda här:
http://www.dauner.se/images/ringracing_2004_12_04/index.html

Såg ju riktigt bra ut.
Nu är det bara lack och montering då.

Va nice o börja med en helt ny kaross Ni måste ju måla den vit?

Lycka till 2005

Damn...

Mycket trevliga bilder där..

Antar att kolven inte hörde till BMWn?

Alfa?

Måste vara rena julafton att få en ny kaross. Allt är så rent å oskuldsfullt med nya grejer
Lycka till med allt.

Jaklar vad skoj!



Intressant att de har inkluderat en reservhjulsbalja.