Tackar är väldigt nöjd

Nu är det bara en oljekylare som behövs så man törs ta ut bilen på bana med i år.

trocade skrev:

...oljekylare...

Jag fick just hem en så'n här sandwichplatta med termostat och tillhörande spacer från RacerX.
Den verkar riktigt schysst. De har tänkt till och använder ett bra termostatelement. Det sägs att Mocal-varianten på termostatblock "som alla använder" öppnar och stänger lite hipp som happ. Denna ska vara klart stabilare.



Lite info här:
http://racerxfabrication.com/blog/oil-cooler-kit

Lars Falk skrev:

trocade skrev: ...oljekylare... Jag fick just hem en så'n här sandwichplatta med termostat och tillhörande spacer från RacerX. Den verkar riktigt schysst. De har tänkt till och använder ett bra termostatelement. Det sägs att Mocal-varianten på termostatblock "som alla använder" öppnar och stänger lite hipp som happ. Denna ska vara klart stabilare. Lite info här: http://racerxfabrication.com/blog/oil-cooler-kit

Det ser väldigt intressant ut och väldigt bra pris.

Undras vad kan man komma undan med om man köper kylaren i sig i Sverige måntro.
Jag har det ju på golfen tror det gick på runt 3500 totalt på den.

trocade skrev:

Undras vad kan man komma undan med om man köper kylaren i sig i Sverige måntro. Jag har det ju på golfen tror det gick på runt 3500 totalt på den.

RacerX's grejer är väl inte de allra billigaste - men verkar välgjorda - dom har en massa jox till BRZ/86.
http://racerxfabrication.com/frs-brz
Jag köpte bara sandwichplatta/spacer och skickade den till en kompis som var i Chicago, han tog hem den i handbagaget.
På så vis blev totalpriset för termostatplatta och spacerplatta ca 1100-1200 och jag slapp tull och frakt...
Tänker använda en setrabkylare som jag har liggande hemma i garaget...

Kul att det gick bra och att den är igång! Köpte du med någon "färdig" mapp till som du flashade in själv?

Hempo skrev:

Kul att det gick bra och att den är igång! Köpte du med någon "färdig" mapp till som du flashade in själv?

Jo, tyckte att det kändes enklast, vore ju iofs kanske roligare att låta någon tuna den på bänk. Men dom jag köpte av har gett mig bra support, loggar lite åt dom så anpassar dom mappen åt mig baserat på det.

Nu är bilen hemma i mitt egna garage igen, har tagit en tur och loggat data ikväll och ska förhoppningsvis behöva göra det imorgon med

Blir spännande att se hur den presterar på Sviestad.
Nu väntar man bara på datumen för årets LMS-träffar.. Släpps de snart tro ?

Det är tyvärr lite osäkert med LMS träffarna detta året
Vi arbetar på att få fram en lösning.

Så jag hoppas det blir av och att jag hinner få dit en oljekyl innan säsongen sätter igång, utan det så blir det ingen bankörning alls med den (det är självklart prio )

Funderar på vilken olja man ska ha i... orginal 0w20 är ju ute ur diskussionen.

Men ... 10w30 elller ska man satsa på 10w60 kanske?

Kör inte för hög viskositet bara, FA20 är notoriskt känd för att bygga hög Temp på tjock olja.
0w40 5w40 värkar funka bra, över de och det verkar som du tappar mer tryck pga den högre olje tempen, så man tjänar just inget på att gå över 5w40.

5w30 eller 5w40 då... ska kolla lite vad andra kör ... inte helt enkelt att få fram tycker jag

trocade skrev:

Det är tyvärr lite osäkert med LMS träffarna detta året Vi arbetar på att få fram en lösning. Så jag hoppas det blir av och att jag hinner få dit en oljekyl innan säsongen sätter igång, utan det så blir det ingen bankörning alls med den (det är självklart prio )

Ajdå, vore ju ytterst olyckligt om det inte blir LMS-träffar iår.
Hoppas att det på något vis går åka lite Sviestad under -16 iaf..

Vi borde veta mer under morgondagen.

Men inte så mycket offtopic nu även om det är kul

Bytt olja nu och det blev 5w30, vilket är det som dom flesta rekommenderar när man överladdar (om man ska tro forumen... )

Har även omlokaliserat vissa delar av luftflödesmätaren från orginalplats till insuget, då får jag korrekta tempvärden vilket gör att det är enklare att skapa en korrekt map.

"gjorde" en film hur det låter nuförtiden... min telefon gör återger inte hur mycket det faktiskt låter på riktigt (och jag ber om ursäkt för att bilden är helt felvänd i förväg.. )

trocade skrev:

Hempo skrev: Kul att det gick bra och att den är igång! Köpte du med någon "färdig" mapp till som du flashade in själv? Jo, tyckte att det kändes enklast, vore ju iofs kanske roligare att låta någon tuna den på bänk. Men dom jag köpte av har gett mig bra support, loggar lite åt dom så anpassar dom mappen åt mig baserat på det.

Kan va kul att veta vad du fick för effekt också UPP PÅ BÄNK!

Hempo skrev:

trocade skrev: Hempo skrev: Kul att det gick bra och att den är igång! Köpte du med någon "färdig" mapp till som du flashade in själv? Jo, tyckte att det kändes enklast, vore ju iofs kanske roligare att låta någon tuna den på bänk. Men dom jag köpte av har gett mig bra support, loggar lite åt dom så anpassar dom mappen åt mig baserat på det. Kan va kul att veta vad du fick för effekt också UPP PÅ BÄNK!

Kommer framöver
Fast det är rätt skönt att inte veta... den är bara lite snabbare än förut

Nu har jag varit modig och provat några få varv på sviestad med bilen.

1:08 blev tiden utan att pusha den på något sätt, en förbättring med en sekund från förra året när jag kämpade som en galning

Du har riktigt inspirerat mig till ett nästa bilköp/projekt.
Härligt! GRATTIS!

Frallan2 skrev:

Du har riktigt inspirerat mig till ett nästa bilköp/projekt. Härligt! GRATTIS!

Kul att höra
Tackar