Hej svejs, tänkte berätta lite om min nya tilltänkta ban/trackday gatåka vagn som efter moget övervägande (njaa) kom i min ägo efter en säsong av icke körning (igen..) och massor av byten o annat strul

Helt enkelt en miata då det verkade vara en stor kul för pengarna faktor i en sådan pjäs och byggherren av den var enormt för att bygga bil och lite för att köra bil så kom vi överens om lämpligt mellanskillnad och min bantänkta E30 fick flytta till honom tillsammans med en slant.


Byggherrarna var ett par trevliga killar med lämplig maskinpark och gott o ideer så följande koncept totades ihop med början för 4 år sedan.

Jag har helt fräckt lånat lite byggbilder av dem bara för att visa vad som är gjort.

varma sidan , avstämt grenrör pulssplit och beräknat osv


S200 turbo hemmaslöjd WG


insug separata spjäll Suzuki 750gsxr


Eget plenum i byggsatsstadie


mera insug


cnc:ad insugsfläns


Hela varma sidan


I pannrummet



Svänghjul flyin miata 6,1kg


Miata färgkodat koppling/tryckplatta

Blev så långt första inlägg så jag fortsätter med inlägg nr 2

på plats för kabelhärvning


Autronic SM4 används bränsle E85

Bromsades 2012 en februaridag



1,08 bar så det får väl vara ett bra resultat ur 1,6liters motorn?
Tyvärr håller inte koppling med så mer effekt finns nog men lite slirande koppling ställer till det och jag funderar på byte till ngt 2 skivigt.

Jag har mest kört den på 0,7 bar ca 270whp vilket räcker långt i denna lätta bil då bromsarna är org med några *färgglada* eftermarknadsbelägg endast så där funderas det med på vad som ska ersätta.

Om man vill jämföra så är karaktären lite S2000 fast med mer effekt från 3500 och uppåt


Bilen är reggad med bur stolar och E85 konvertering och glider med någon timmes jobb o bes kit monterat genom bilprovningen utan problem vilket är ett rätt stor plus tycker jag.

Chassie i övrigt är mer bara *miataklubbens orginal uppdateringar*.
Gula justerbara koni, sänkt 30mm med hårdare fjädrar, ökat spårvidden med andra fälgar compomotive
, r-däck, några uniballar.

En mkt trevlig bil helt enkelt och för mig helt rätt

Mer bilder kan nog dyka upp när något händer på den, men det har varit en otroligt problemfri maskin / bil ännu så länge.

Brum brum.
Kartongtrimmare.
Denna gång köptes en STOR kartong

Hej! Kul med miata med lite effekt i, vad är gjort i motorn? Skulle gärna se film

Jodå, kul med miata med effekt i , Det är väl ingen större rymdforskning på innandömet i den. Det behövs det väl inte det är ju japansk ingenjörskonst .
Kammar bytta till Omslipade kamprofiler ENEM I2
296/108/9.8/2.2 ventilspel 0.25
Lyftare mazdaspeed (34.1g)
Laschcaps 5.5x5mm Kent cams (1.7g gram oslipade)
(Orginal lyftare vägde 50.4g med olja) ! I övrigt är det 100% stock Mazda grejor från topp till tå , bara kikat igenom och monterat ihop Motor har gått 13000 mil totalt och varvar på rätt friskt utan problem.

Lite film finns , men det mesta av dem är filmat under " icke avlysta sträckor körning" så den lägger jag nog inte upp tror jag .

Nä men en vinter med inget gjort utom regelbunden varmkörning och desto flitigare användning som "lagerhylla" så finns det något intresse hos någon?


https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1380425#1380425

Vår i håret, fick lite sug o ryckte av HT.
Tyvärr har jag ett svårt sug av "åka rakt fram i skumma miljöer" så det lönnmekas på annat så kan ingen snäll komma o köpa min hårblås som kan ta hand om henne på ett sätt hon förtjänar? Riktigt kul banmaskin på rätt breddgrad

jämrans vilken rolig kurvmaskin detta är det blev några mil idag med mungiporna i uppåt läge ( det svåra är att skruva ner laddtryck till mer lagoma 0,7/270whp läge)

dagens grubbel efter lite test n fun är vilka träffar söderut är kan min riseldare få köra på när det bjuds banträffar för div märkesklubbar kör?
Är ju en gatbil o ingen TA racer så inget monster direkt

Så ja
Bättre tankar!

Nähä, i brist på spekulanter så får jag väl köra lite själv då..
I morgon blir det att köra lite i Fällfors så det kanske kan filmas en snutt
Raceready iaf

Är det denna som är känd som hårfönen?

Cassius skrev:

Är det denna som är känd som hårfönen?

Jess , men den har inte fönat hår på länge.
Har ju mest bara taket på hela tiden

I dag blev det hårföningsdag iaf (fast taket fick sitta kvar) blev en sväng till Fällfors för att testa lite.

Rolig konbana utställd och en kul mix av bilar , med allt från de "vanliga" M3 orna , till 240is med bmw v8 turbo , M3E46 med corvettespis till och med en buggy

Miatan skötte sig utmärkt , helt fritt från problem (utom föraren då som är rattrostig)
blev lite film och jag ber om ursäkt för bristen på ljud redan i förväg..
https://www.youtube.com/watch?v=fNUYQnFfTR0&feature=youtu.be

Och jag led med den stackars killen som satte sin M3a ordentligt i mitträcket bestående av rejäl norrländsk fura..

Såg ganska färdiganvänd ut den bilen efteråt , och efter att bevittnat den smällen så då blev det dags att lasta och åka hem.

Roligt var det att köra , får fila på inställningar o däckstryck vid ev senare tillfällen. Laddade lagom 0,8 bar ca 280-290whp och det räckte bra för mina bromsar idag.

Kom & Köp en rolig trackday bil annons finns på säljes